【悲劇】とある県の最大ターミナル駅に降りたら県庁所在地じゃなかった!日本で唯一?県内最大駅があるのに県庁は隣町。その驚くべき理由とは?大どんでん返しが待っていた!/群馬県高崎市高崎駅。前橋市。

2021/05/02
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一方、県庁所在地駅の様子は?▼▼
jpworlds.info/up/bideo/h2auqM9pZo-iyGQ
高崎が商都になった要因の1つに鉄道を挙げましたが、その背景には城下町としての反映もありました。個人的に、動画でご紹介した歴史的経緯は悲劇に感じましたが、現在では両市が群馬県を代表する都市として機能しています。それにしても、県庁所在地からたった10kmしか離れておらず、これだけ規模の大きい駅が存在するのは日本中探してもココだけです。高崎と前橋、元栃木県民が応援しています。
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コメント数
  • ぐんまちゃんかわいい~~~~ 🌈

    RACE FANRACE FAN3 時間 前
  • 高崎駅西口のOPA、高島屋の奥にアニメイトがあり、東口の方には109もあります!!是非高崎駅にきてみてください!!

    ゆんゆんゆんゆん4 時間 前
  • 前橋と合併しちゃえ!

    まーくんまーくん4 時間 前
  • 高崎駅にはスタバが3つあります!

    おはようくららおはようくらら9 時間 前
  • それ以前に、ここの選挙区から総理大臣が4人出た事をご存知かしら?

    tk intk in9 時間 前
  • 3:15 そこはおそらくですが、新幹線とつながっていた のではないでしょうか。 6:40 撮影している後ろ側に壁があり、そこに昔改札へとつながる階段があり    現在駅のコンコースとなっている場所は、昔改札内でした。

    ozasiki 485ozasiki 48510 時間 前
  • まぁ群馬の名前の由来となった(諸説ありますが)厩橋城(後の前橋城)があったのが前橋なんで、前橋が県庁所在地になったのは合点がいきます。 まぁ、高崎出身の私にしてみれば、高崎の方が明らかに都会なんでいつも勝ち誇ったような気分でいましたが(笑) 余談ですが、現在高崎には「新町駐屯地」「吉井分屯地」と2つの自衛隊施設がありますので、国からの補助金的な面でも高崎の方が潤ってるんじゃないかと考えます。

    高橋則郎高橋則郎20 時間 前
  • 唯一って入れたのは失敗でしたね

    大脇久登大脇久登日 前
    • コメントありがとうございます! いいえ、唯一ですよ。県庁所在地が隣の市でたった10キロしか離れていないのに、こちらは新幹線はもちろん、沢山の路線が集結して県下最大。どこを探してもありません。

      とちまるとちまる12 時間 前
  • サムネみて、高崎やろ?って思ってしまいました。そして、高崎が県庁だよね?と聞いて来た他県の人に、高崎だよ!よく知ってるね!って嘘をついてしまいました。

    島志麻島志麻日 前
  • 地元です いい動画ですね🚃 最近、上信電鉄の広い場所で駅のホーム居酒屋みたいなイベントがありましたよ

    堀越昭憲堀越昭憲日 前
  • 高崎駅 県庁所在地じゃないのにもかかわらず、群馬県で最大駅、しかも北関東のターミナル すごすぎます 県庁所在地は前橋市、群馬最大の駅は高崎駅

    kosirou siraisikosirou siraisi日 前
  • 高崎市と前橋市の合併が 現実のモノとなっていた ら、ウチの「 ふるさと 」 のひとつ栃木県宇都宮市の 人口を抜き、関東地方1都 6県北部最大の人口の多さ と、最大都市になっていた。 元内閣総理大臣で高崎市出 身の中曽根康弘さん ( 故人 ) は喜ぶでしょうが、ウチ的には ちと悔しいね。実現していたら

    川上竜次川上竜次日 前
  • 大宮と浦和も、高崎と前橋と似たような関係にありますよね

    かずかずかずかず日 前
  • ❤️❤️👍

    CARLO WALKERCARLO WALKER日 前
  • 前橋中央児童遊園(ボソッ

    hinaseyu1hinaseyu1日 前
  • 前橋はJRより、上毛電気鉄道の方が使い勝手が良いですね 県庁を含めた市街地中心へのアクセスはJR前橋駅より中央前橋駅の方が近い、、、というより元々の市街地の真ん中に中央前橋駅があります

    hinaseyu1hinaseyu1日 前
  • 平成の大合併で前橋と高崎が合併しなかったのが全て…回りの市町村と合併したのがな…

    I. N.I. N.日 前
  • 神奈川県は横浜駅ではなく日本大通り駅だったりする

    カクヨム廃人なかさんカクヨム廃人なかさん日 前
  • (いろいろ違いはありますが)なんとなく小倉駅周辺に似た感じがしますね😀 5:20「東急ハンズがあれば大都会。」 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ じゃぁ長崎市も大都会なのか〜😮………いやいや違う違うwww🤔💦 (実際はただの地方都市)

    KouTube nagasakiKouTube nagasaki日 前
  • 地元民で昔から鉄オタやってますけど、昔は上信電鉄とJRは同じ改札でした。 確か上信の切符は自動改札通れないから有人改札を通ります。 6:44あたりに上信の切符売り場とトイレがあったと思います。 上信の切符売り場では(当時は改札内なので)高崎駅までの切符を渡すことで上信の切符がかえました。

    くにきだふなまるくにきだふなまる2 日 前
  • どう考えても宇都宮駅の方が規模でかいだろ

    サンシャインヨシトモサンシャインヨシトモ2 日 前
    • 元栃木県民です。宇都宮駅は高崎駅に敗北です😭

      とちまるとちまる12 時間 前
  • 八高線ホームの立ち食いそばはうまかった。

    かいこまかいこま2 日 前
  • 言えば東京都庁も新宿にあって東京駅や上野駅で降りても特に行政関係機関はない訳ですが。

    童磨童磨2 日 前
    • @dou ga99 上野と東京はむしろ昔の繁華街に近い駅ですね。東京駅は国会議事堂には近かったですね。

      童磨童磨7 時間 前
    • 今はそうですが30数年前まで都庁は有楽町にありました。今の東京国際フォーラムの場所です。

      dou ga99dou ga9916 時間 前
  • 他にも同じような駅 大宮駅(埼玉県) (近鉄)四日市駅(三重県) 米原駅(滋賀県) 下関駅(山口県) 埼玉県の県庁舎はさいたま市であるが、合併前は浦和市だった。

    池田雅史池田雅史2 日 前
  • 官設鉄道がやってきたのは明治18年、明治21年開業の両毛鉄道は小山、桐生間で開業、前橋に鉄路が繋がるのはだいぶ後。桐生までの東武鉄道優等列車両毛号が要望で上毛電気鉄道新前橋駅に乗り入れた事もあった様ですが時間がかかり過ぎて定着しませんでした。

    Massy KMassy K2 日 前
  • 大宮駅のことかと思ったら高崎でしたか。もっとも大宮駅は今はさいたま市、確かに県庁所在地ではあるけれど同じさいたま市内とはいえ埼玉県庁のあるのは浦和区、大宮駅は大宮区。そして高崎駅と前橋駅の差以上の格差が浦和駅と大宮駅にはあります。極端に言えば大宮駅は東京以北では東日本最大のターミナル駅、対して浦和駅は通勤・近郊路線しか停まらない、良く言えば地元フレンドリーな駅にすぎません。もっとも4キロ程度しか離れてないので、よそから見たら同じ場所の駅じゃないのと思われても仕方ないかもしれませんが。

    genheywoodkirkgenheywoodkirk2 日 前
  • あ〜あ〜果てしない!

    松尾健治松尾健治2 日 前
  • 利根川を越える鉄道橋の建設が容易ではなかったので高崎にターミナル駅ができたとも聞いた事があります。昔は坂東太郎と呼ばれる程、氾濫を繰り返していましたから。 これからも動画楽しみにしています。

    hiroppinehiroppine2 日 前
  • そばやがまだあるのは良いですねぇー

    牛たちノラから出てきた牛たちノラから出てきた2 日 前
  • 浦和って、旧浦和市民以外に価値が見出せない…。

    らいをんらいをん2 日 前
  • 兵庫県の最大駅といえば、姫路と尼崎がいい勝負。少し落とした位置には明石。 神戸市内にはない。

    小川拓人小川拓人3 日 前
    • @高山征大 さん 尼崎が4面8線、明石がJR+山電で4面8線ながら山電のホーム長でヒケをとる分を考慮しての「少し落とした」の表現でしたが、新幹線を算入したら西明石が尼崎より上位にきますわ。 見落としてました。 乗降客数は異議なしです。

      小川拓人小川拓人2 日 前
    • 電車線の引き込みヤードがあり新幹線がある分、面積は明石よりも西明石の方が大きいですね(代わりに明石には山陽電鉄本線の2面4線がありますが)。 まあ大きさ的には姫路駅が県下最大ですわな。 乗降客数は圧倒的に三ノ宮ですが。

      高山征大高山征大3 日 前
  • 高崎って都会すぎでビビる。ほんまに群馬かこれ?ってなる

    AA3 日 前
    • 駅の近くだけです。

      島志麻島志麻日 前
  • 埼玉県の県庁所在地は今でも大宮ではなく「さいたま市」だろ?w 駅名は大宮駅だし、漢字とひらがなの区別の付かない連中のコメント多過ぎ!w

    kou.nanjyo47kou.nanjyo473 日 前
  • 群馬の実態としては行政金融医療福祉都市の前橋と経済商業文教都市の高崎っていう補完関係にありますね。両市民はそんな事実は絶対に認めないし相手に補完されてるなんて言語道断という感覚ですが()

    ゴップ大将ゴップ大将3 日 前
  • 高崎の「ヤマダ電機」が確か「本店と本社」だったような…

    カクヨム廃人なかさんカクヨム廃人なかさん3 日 前
    • 10年くらい前までは前橋だったんですよ。 ただ、行政がクソすぎてwww

      Tsutomu IchibangaseTsutomu Ichibangase日 前
  • 仕事の都合できてはや一年 帰省の際高崎駅を利用したときその差に驚いたと共にやはり実家と比べると車の免許を持っていない私には生活しづらいなと痛感した

    枢零ひつぎれい みく枢零ひつぎれい みく3 日 前
  • ただ、住民税などの税金は、前橋市より高崎市のほうが高いのよ。だから、ご立派な公共施設が作れる。僕は前橋市民ですが、どこにあれだけの新施設を作れるお金があるか、不思議です。 それと、上越新幹線を計画する際に、最初は、新前橋駅を新幹線駅にする計画だった話を聞いたことがあります。 利便性を総合的に判断した結果、新幹線を高崎駅に通す話に落ち着きましたが……、これが、もし、そのまま、新前橋駅が新幹線駅だったら、高崎の街も今と比べて少し変わってたかもしれません。

    群馬の、あー群馬の、あー3 日 前
  • 新幹線の駅って 新横浜や新大阪や名古屋にしても 中心地から少し離れた場所というか 都市の端の方に作られてるイメージかある

    足立祐一足立祐一3 日 前
    • 仙台も当初は今の駅から西方向に離れたところに新幹線駅を建設する計画だったのですが、仙台市が元々ある仙台駅に新幹線駅を作るよう働きかけ、今の仙台駅になってます。結果的に在来線への乗り継ぎや市中心部へのアクセスが良くなったので、成功したケースなのですが、仙台駅前後(特に東京側)はカーブが連続して早めに減速する線形になりました。当初の計画だと、線形はほぼ直線です。

      Kyoju SasakiKyoju Sasaki日 前
  • 高崎かなって思ったら、案の定でしたw てか住んでるところで笑った

    おとおと3 日 前
  • サムネ見て高崎駅かなって思ってたら高崎駅だった

    Sky OverSky Over3 日 前
  • 大学が高崎だったので駅周辺にはよく行きました。が、20年近く前のこと。だいぶ開発されましたね。

    暑だれ暑だれ3 日 前
  • 高崎城址には当時行政よりも強い陸軍歩兵15連隊がありましたから城址内に県庁を置くスペースはありませんでした。前橋には利根川に半分流された前橋城址がありそこに県庁が誘致されてしまいました。高崎は初代市長の矢島八郎さんが鉄道駅用地に広大な私有地を提供。先見の明のある首長だった高崎は鉄道の要所となりました。

    チーズホンデューチーズホンデュー3 日 前
  • 前橋のイントネーションが正しい!!

    tatora funabashitatora funabashi4 日 前
    • @高橋則郎 レスどうも、そっきゃおめんちたかさききゃwwグンマーは茨城や栃木の様にアクセントはおかしくないのに残念です。昔々大昔赤地白帯の急行時代の両毛号で聞いた話「モンジャの語源は文字焼き、浅草から広まる間にモンジャって訛った、桐生伊勢崎は訛る前のもんじやき(文字焼き)と言ってる、本家だからな」聞いて唸りました。ただ、伊勢崎の「あま」(イチゴシロップ味)と言うピンクのやつは本家らしく無いww

      Massy KMassy K2 時間 前
    • @Massy K さん 素晴らしい解説です。 あ、でもうちの実家は高崎なんですけんど、玉村に近〜んで「〜きゃ」は使いますね。

      高橋則郎高橋則郎20 時間 前
    • グンマーの見分け方ww前橋高崎と伊勢崎のイントネーション。「大丈夫だよ」を「世話ねえよ」って言ったら前橋、「速そうな車」が「飛びそうな車」だったら高崎、やや巻き舌でやたら語尾が強いのが桐生、語尾に「に~」が入れば太田、語尾の「~か」が「~きゃ」になれば伊勢崎、と細分化できますがつっかえる様な独特なアクセントの植民地足利、鼻濁音がきちんとしてる植民地本庄、深谷とグンマーの闇は深いww

      Massy KMassy K日 前
  • 三ノ宮、神戸より姫路駅。大津より米原駅。たくさんありますよ。

    ishikawa kiyoshiishikawa kiyoshi4 日 前
  • 信越線の関東側の起点が高崎駅になったのが大きいように思います。 (今じゃ信越どちらも通らない信越線になってますが)

    白鳥上沼垂白鳥上沼垂4 日 前
  • 岐阜羽島と米原は県庁所在地に新幹線は無いけど他の市にはありますね。

    *トクタケ*トクタケ4 日 前
  • 三重県の場合は四日市市が、最大の都市で、JR四日市駅より近鉄四日市の方が乗降客数が多いため、三重県の乗降客数では、最多です。三重県県庁も四日市市より津に、戻りました。ちなみにこの津駅は、JR紀伊本線と第三セクターの伊勢鉄道と近鉄名古屋線の共同駅です。伊勢鉄道とJRは、非電化単線ですが、近鉄は、複線電化です。ちなみに、私は県庁所在地代表駅としては、津駅の次に利用したよく利用した駅ですが、私鉄有料特急が1日百本以上発着する駅でまるで雰囲気が、違いますね!参考資料JTB時刻表より

    前田伴樹前田伴樹4 日 前
    • ちなみにJR特急南紀が、1日4往復なのに近鉄特急は、名古屋発着のしまかぜのみが、通過しています。逆に、最新型のひのとりを使用しいる名阪甲特急は、停車します。ちなみにしまかぜは、近鉄四日市駅に停車し、逆に、ひのとりは、通過します。なお、名阪甲特急は、アーバンライナーを使用していた2012年3月改正までは、名阪ノンストップ特急として、津駅を通過する列車がありました。ちなみに、日本一短い駅名として知られています。参考資料JTB時刻表,近鉄時刻表、JTB私鉄時刻表西日本版2005年度から2009年度版まで、JTB時刻表2011年8月号より。

      前田伴樹前田伴樹3 日 前
  • 惜しい❗前橋市と合併したら、県庁所在地と政令指定都市の2つをゲットできたのに

    後藤康伸後藤康伸4 日 前
  • 3:17 改札は当初東西1つずつあり2004年に新幹線専用改札と中央改札に集約されるまで、 現・中央自由通路は改札内の乗換通路だった。 これが東口のイーサイトを挟んで駅南側にも、改札口がない自由通路がある原因で、 現駅ビルになった当初からある自由通路は南側のもの。 北跨線橋の封鎖部分は、新幹線高架下の改札内連絡通路に接続されていて、新幹線乗換改札が併設された だるま小路という改札内飲食店街だったが、冒頭述べた新幹線専用の改札のコンコース設置に伴い閉鎖された。 駅改良前を図示すると↓のような感じ      (幹)改札 東口改札         IIIII   IIIII | | だるま小路   ̄ ̄ ̄  | 東 | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | 西  北 中    自     跨         央    由    線 通    通    橋         路    路    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ IIIII  ̄ ̄ | | 西口改札

    chang nabechang nabe4 日 前
  • 埼玉県も浦和と大宮が合併してさいたま市になる前はそんな感じでしたね。なんなら浦和駅は乗換駅の南浦和にも負けてるような。 あと三重県の津と四日市もヤバい。

    みっきーさんみっきーさん4 日 前
  • 大宮駅は 合併してさいたま市になった って事でよろしいでしょうか?

    さとちーさとちー4 日 前
  • とちまるさん、ナレーション上手ですよね。声も心地よいですよね。

    clisottyclisotty4 日 前
  • 高崎がさらに発展するきっかけとなった新幹線の停車は、群馬県出身の元首相、中曽根康弘氏が高崎生まれ、地元の現高崎高校に通われていたからとかいう話を人伝に聞いたことがあります。新幹線停車駅を巡って前橋高崎両市は競っていたそうですが、中曽根元首相に忖度?して高崎に決定されたそうです。

    御籤クッキー御籤クッキー4 日 前
    • タコ足配線の高崎を無視して、前橋に新幹線駅を作るって、合理性の観点から無理でしょ。

      斉藤徹斉藤徹日 前
  • 今度、軽井沢駅の動画をあげてくださると嬉しいです!

    Ryu YRyu Y4 日 前
  • 入場券がいくらあっても足りないってw

    Kawa N.Kawa N.4 日 前
  • 大宮と浦和の話かと思ったわ

    N KN K4 日 前
  • 某藤岡の高校生ですが、遊びに行くと言うと高崎はラビワン、109、オーパ、少し遠いイオンモール 前橋はラウワン、けやき…位しかないです 例外ですが、市役所、県庁は展望だけに行く人も居ます

    黒こう黒こう4 日 前
    • みのもんたの秘密県庁ショーでやってた 群馬県民は初日の出見に県庁に行くとか 小馬鹿にした内容だったね 群馬藤岡懐かしい母の実家があって夏休みよく泊まり掛けで行ってた 小学生の頃 八王子から八高線で 今みたいに乗り換えなんてない時代 DD 51が貨物引いて走り回ってたなぁ

      チェルネンコチェルネンコ3 日 前
  • 高崎市民と前橋市民は仲が悪い

    フロンティアスピリッツフロンティアスピリッツ4 日 前
  • 兵庫県は姫路駅が最大の駅

    taketake4 日 前
  • サムネ高崎駅だなって思ったらやっぱり高崎駅だった

    さげはしさげはし4 日 前
  • 昔のヤマダ電機本社は今は社員寮?倉庫?らしくなってる

    ha naha na4 日 前
  • まず、1番線の広い場所ですが,昭和時代後期はそこに改札口がありました。昭和の末期に今の駅舎ができたのでそこは長距離列車のホームになりました。次に,高崎線が開通したときは日本鉄道という私鉄でしたが,最初は前橋をターミナルにするつもりだったようです。しかし,当時の土木技術では利根川に列車を通す橋をかけることが困難だったことから高崎をターミナルにして前橋の近くに停車場を設けることにしたそうです。これが,今の新前橋駅の発祥だと聞きました。

    en enen en4 日 前
    • (現在の)北跨線橋と(現在の)中央通路の間の西側に改札口(と駅本屋)があったような記憶がありますが… ミニ東京駅みたいな改札口(と駅本屋)のことですよね… 小学生時代の記憶なので不確かですけど…

      狙狼-SORO-狙狼-SORO-4 日 前
  • 山田電気は前橋市に本店💖🤗 高崎駅前にはビックカメラの『元』本店💖🤗 JRでは有りませんが前橋市内から『上毛電鉄』も走っていますよ💖💖☝️☝️ 希少価値の高い鉄道が走っています🚋

    ツートラサンパチツートラサンパチ4 日 前
    • ヤマダ電器はすでに本店をこの動画に出てきた店舗に移転しています。ビックカメラの本店は高崎駅から歩いて10分くらいの商店街の中にありました。本店とは思えないくらい小さな店舗でした。

      en enen en4 日 前
  • 大宮と浦和のように、高崎と前橋も合併して、群馬市となればいいのに

    山本靖規山本靖規4 日 前
  • しかし北陸新幹線の最速達列車『かがやき』はノンストップ。

    黒磯電機商会黒磯電機商会4 日 前
    • それな😭

      Youji TYouji T4 日 前
  • 昔は連絡通路の東西に改札口があり上信電鉄も改札内0番線として2階から階段でホームまで降りていました。現在の連絡通路が改札内で、撤去されましたが連絡通路部分から各ホームへ下り階段が設置され1番線と0番線は今とは少し違う仕切れ方になっていたんです。

    STタケSTタケ4 日 前
  • 高崎の駅名表示にハングルが書いて有ったが、駅長はハングル国の人か? はたまた、この駅を最初に作った人がハングル国人でそれに忖度してハングル表示にしたのか?

    jim moryjim mory4 日 前
    • JR東日本は東京、新宿等をはじめ多数の駅の駅名標に中国語・ハングル併記してますけど? 何でハングル表記があると「忖度」とか変な話をしたがる人がいるのか不思議ですなぁ。

      京もみじ京もみじ4 日 前
  • 中山道が前橋を通っていないことを考えた場合、 群馬県庁を前橋に置いたのが最善だったのか疑問です。 もっとも明治時代の人に文句を言っても仕方ないですが。

    きみどりんきみどりん4 日 前
  • 違うかもだけど、上信電鉄のホームって昔、八高線で使ってた0番線では?

    けいちょうけいちょう5 日 前
    • ちゃうちゃう、上信電鉄のホームは、ずっと昔から、国鉄の1番線よりも西のスミにある0番線です。 今は二両編成ばかりですが、最盛期は、三両、四両も有りました。

      新井紀良新井紀良2 日 前
  • 滋賀県の米原駅といえば、西口に漸くビジネスホテルが建ったが、寂れているという印象は否めない。駅舎西口を出た大通りには、パチンコ店も在ったが閉店…駅舎東口にはATMのない簡易郵便局が在り、民家をリフォームした店舗が出来た。

    旅猫旅猫5 日 前
  • とちまるさん モントレー2階に安いお菓子屋さんがあるので行ってみてください☺️

    浅野小豆浅野小豆5 日 前
    • 4階でした😅

      浅野小豆浅野小豆日 前
  • ムーンライト越後が急行能登に先を譲る駅! そんなイメージです。

    長谷川肝臓長谷川肝臓5 日 前
  • 6分46秒くらいのところでの映像 確かにこのあたりは改札があったはず。 県庁所在地が前橋なのは?  人口も関係あるのでは?  わずかでも前橋市のほうが多いかな

    yuta senyuta sen5 日 前
    • その人口も、平成の大合併で、とうとう前橋市は高崎市に抜かれました。

      高山征大高山征大3 日 前
  • 6:41 上信電鉄の改札はありませんでした。(小荷物取扱所があったんですね!初めて知りました)。 東西の改札口が統合されて広い改札内コンコースが作られる2005年までは、JRとラッチが共用でした(アルピコ交通松本駅のような感じです)。 そして、現在の青い看板の1F出入口ができる2012年までは、上のコンコースを経由しないと上信電鉄とは出入りできませんでした。 1884年 開業 - 1900年 駅舎2代目 - 1917年 駅舎3代目 1935年 北跨線橋建設 1981年 中央跨線橋(現在の中央コンコース)供用 (在来線・上信改札は東西に存在) 1982年 新幹線・モントレー開業、南跨線橋は「東西自由通路」に 2005年 新改札内コンコースを供用開始、JR改札統合、1番ホーム供用停止、上信改札分離。 2012年 上信1F出入口供用開始

    aqz tamainaaqz tamaina5 日 前
  • 津市も新幹線通ってない

    ちゃん米ちゃん米5 日 前
  • 福島の郡山、奈良の王寺、三重の近鉄四日市(JRは桑名)、茨城の柏、滋賀の草津、佐賀の鳥栖 山口の新山口、埼玉の大宮は一応解消かな

    NANA KUGINANA KUGI5 日 前
    • 奈良も最大駅は近鉄(近鉄奈良)。 近鉄は他にも奈良県内に大和西大寺、生駒、大和八木、橿原神宮前、吉野等の大規模な駅が。

      高山征大高山征大3 日 前
    • 柏は茨城県だったのですね~。まあチバラギ県とも言われていますが…

      桑島裕桑島裕5 日 前
  • 平成の大合併前は、前橋市の方が人口?が、多かったと、記憶しています。後、新幹線(高崎駅)&関越道は、田中角栄の影響だったと、聞いています。確かに、前橋市は、さびれていますが、・・。 ニューイヤー駅伝は、知事(当時 小寺知事)が、持って来たと、・・。

    R32ケロロR32ケロロ5 日 前
  • 福島県の福島駅は東北新幹線と山形新幹線と分岐する重要な役割を担っており、在来線は東北本線と奥羽本線(山形線)の他にも私鉄(福島交通飯坂線)と第3セクター(阿武隈急行)が乗り入れるという県庁所在地にはぴったりな駅です。 一方県内一の商業都市である郡山駅は東北新幹線はもちろん、在来線は東北本線の他、いわきまで結ぶ磐越東線、会津若松や新潟県まで結ぶ磐越西線、茨城県の水戸まで結ぶ水郡線と乗り入れも多く、なんと福島よりも利用者数が若干多いのです。 県庁所在地の福島より商業都市の郡山の方が利用する人が若干上回っているのって……変ですか?

    marusu 133marusu 1335 日 前
    • 実際、市の人口も郡山の方が上ですからね。 もっと言えばいわき市が県内の最大都市ですし(いわき駅自体は両駅よりも乗降客数が少ないですが)。

      高山征大高山征大3 日 前
  • とりあえず高崎と前橋が仲直りして合併しよう! ぐんま市

    ペドロバンカバジェロペドロバンカバジェロ5 日 前
    • @はるしゅう 行ける!!!!  と信じたい

      ペドロバンカバジェロペドロバンカバジェロ11 時間 前
    • (ヾノ・∀・`)ムリムリ

      はるしゅうはるしゅう日 前
    • 笑笑笑笑笑笑

      浅野小豆浅野小豆5 日 前
    • ぐんま市www

      とちまるとちまる5 日 前
  • 今は高崎は交通商業都市、前橋は医療福祉都市、双方で補い合ってるように思えます。

    H NH N5 日 前
    • 更に長岡は?と考えたら辿り着く答えの関越道、上越新幹線

      tk intk in7 時間 前
    • 福田赳夫と中曽根康弘の地元やからね。

      西田昌巳西田昌巳3 日 前
  • 改札は今中央にまとまってますが、昔は東西にありました 東西を行き来するだけならそのとなりの連絡通路を通ってました

    miya yugirimiya yugiri5 日 前
    • @中共殲滅 正解です。今でこそ東口の需要も高まってきましたが、当時の東口には競馬場、ロイヤルホスト(ファミレス)、パチンコ店(第3新効?)くらいしか有りませんでしたから、西口からわざわざ東口に行く人はあまり居なかったと思います。

      BOMBOM3 日 前
    • @miya yugiri 私も正確には知らないですが30年ほど前に聞いた話ですから40年以上前のことだと思います。

      中共殲滅中共殲滅4 日 前
    • @中共殲滅 そうなんですね! 私が通学で使ってたときは連絡通路ありましたんで………

      miya yugirimiya yugiri4 日 前
    • そのまた昔の連絡通路がなかった昭和の時代は入場券を購入し東西を往来したようです。

      中共殲滅中共殲滅4 日 前
  • 行政文化は前橋、経済は高崎、分業出来て実にバランスいい

    阿部真人阿部真人5 日 前
    • 前橋と言えば、スズランデパートと煥乎堂、、、

      hinaseyu1hinaseyu1日 前
  • 平成の初めころは中央通路は改札内だったのですが、長野新幹線開通に伴い、1番線の信越本線は特急が廃止になり、駅の取り回しも大幅に改装されて今に至りました。

    M HM H5 日 前
  • じらすので 途中で見るのやめた!

    今西孝一今西孝一5 日 前
  • 前橋VS高崎の競り合いは夜更かしでよくみた

    ヌイッヌイッ5 日 前
    • 麻生太郎official channel 前橋は久保田円次って言う駄目防衛庁長官の地元だったかんね。福田赳夫の部下やったけど。

      西田昌巳西田昌巳3 日 前
    • @西田昌巳 群馬県って総理大臣多いよね(日本3位)

      麻生太郎official channel麻生太郎official channel3 日 前
    • 福田赳夫と中曽根康弘が居たから。

      西田昌巳西田昌巳3 日 前
  • 高崎駅東口は、一昨年反対側から歩いて来たことがありますが、ビル群を抜けると直ぐに典型的な新興住宅地になります☺

    久留間周策久留間周策5 日 前
  • 昔高崎駅には0番線がありました。 調べてみてはいかがでしょうか?

    Yoshi KishiYoshi Kishi5 日 前
    • 金沢駅は0番線AとBが…

      いぬぱるぴん。いぬぱるぴん。23 時間 前
  • 群馬県出身です。高校時代毎日3年間利用してました。市内の男子校の生徒とも出会うので、ワクワクしてました。高崎高校(男子校)は西口方面で、高崎工業高校は、東口方面で、分かれて行ってました。通学列車で毎朝出会う男子構成に、声を書けられ、「この本面白いよ。読んで見ない?」と単行本を渡され、家で開いてみたら、デートの誘いでした。まだ、喫茶店などない時代、本屋(文開堂とか文明堂とか、、?)の辞書売り場の前で待ち合わせ、高崎公園をぶらぶら歩いて終わりでした。翌日、クラスメートにそれをじまんして、みんなからうらやましがられました。

    Kazuko ShirotaKazuko Shirota5 日 前
    • 群馬の思い出、、、 おばの家で 起きたらぐんテレでアニメ見て、アーケードのケンタッキーで昼飯食べて、スズランデパート冷やかして、煥乎堂かいせやで買い物してかえる うわっ、前橋のガキそのものだし

      hinaseyu1hinaseyu1日 前
    • 失礼致します。ボクも群馬県出身です。 東口方面の、高工と相向かいに高崎女子高校がありますよね♪ 高崎公園…ボクの青春の1ページでした… 失礼致しました。

      狙狼-SORO-狙狼-SORO-4 日 前
  • 前橋に生活歴がありますが、その差は歴然としています。動画の中でもありましたが、新幹線開業が拍車をかけました。でも前橋も落ち着きのある良い街でしたよ。渋川も伊香保の帰りや飲みに行きました。活気があり良い街でした。また行ってみたいですね。

    わびんもりなわびんもりな5 日 前
    • ただ前橋は赤城おろしで強風の吹く日が多いですね。それだけに前橋に滞在すると最終日の夜は「赤城の山も今宵限り」が思い浮かびますが・・・

      dou ga99dou ga9916 時間 前
  • 高崎&前橋 共に商店街が衰退して中心市街の空洞化が進む。自動車王国群馬の宿命ですね。高崎駅にはスタバ☕️が2店あります。

    稲岡敬二稲岡敬二5 日 前
  • 何故悲劇なのかよくわからない。

    菅原のぶ菅原のぶ5 日 前
  • 過去には高崎・前橋両市が合併して政令指定都市を目指すということも検討されましたが、市民の側でそういう雰囲気が醸成されることもなく、結局流れましたが……しかし、まぁそれだけ過去の因縁が強いということですね。 高崎に住む叔母に言わせると「合併したら『高崎』の名前が無くなっちゃうからやだ」とも言ってましたし、そういった心情的な部分もあるかもしれませんね。

    ★やっしー★★やっしー★5 日 前
    • ぐんま市にすれば痛み分け

      コメンテーターBAKAコメンテーターBAKA5 日 前
  • 皆さん高崎に比べて前橋が劣っていると述べておりますが活躍している部門もあります。 それはアーケード商店街です。テレビのコマーシャルやドラマで流れる商店街のシーンの多くは前橋で撮影されています。スズランの看板が映ります。まあ撮影に選ばれる理由は圧倒的な買い物客の少なさからのようですが。

    青空快晴青空快晴5 日 前
  • 高崎駅で前橋市民ってバレると攫われるのは有名な話

    山田ヤニ太郎山田ヤニ太郎5 日 前
  • 前橋や高崎などの真ん中へんの方のことはよくわからない館林のものだけども、東京からの目線でみると利根川渡った先の前橋と手前の高崎ならばやはり高崎を選ぶよね。 とくに長野へ向かうとなれば、前橋だともう一度利根川を渡らないといけないんだから。 現代ならともかく明治の御代にそんな手間はかけられないよね。

    Naohisa TanumaNaohisa Tanuma5 日 前
  • 高崎は昔の鉄道管理局がありました。今は高崎支社かな? 旧大宮市ですが、高崎線の宮原駅からは高崎鉄道管理局の管内でした。

    Takashi OkadaTakashi Okada5 日 前
    • 昔の高鉄管内は広かったですよね!

      suzuka F1suzuka F14 日 前
  • 他県なら郡山駅とかもそうですかね もちろん福島駅も大きい駅ですが()

    にわゆーにわゆー5 日 前
    • いわき駅「人口最大なのに…。」

      高山征大高山征大3 日 前
  • 地元民です。 昔は対立しているって言われました。比較する人も多かったです。今はあまりそんな雰囲気はない様に感じます。連携しながら足りない所を補い合い…という感じじゃないでしょうか。 高崎から前橋の総合病院に行く方もいれば、前橋から高崎の総合病院に…の方も。 また、前橋から高崎に買い物に行く方もいれば、高崎から前橋に遊びに行く方もいます。

    柴犬こてつと僕との大切な時間柴犬こてつと僕との大切な時間5 日 前
    • 前橋よりも高崎の方が遊びに行く所が多そうですけどね。

      高山征大高山征大3 日 前
  • 浦和、川口、大宮もぜひ取り上げてください。結構関係性が面白いですよ。

    青戸晋青戸晋6 日 前
    • 地元民ですが、政治的ものも絡んだドロドロとした内容になりそう

      curiositynakvq25curiositynakvq254 日 前
  • 上野―熊谷間が開業した当初は大宮に駅は無く、東北線都の分岐駅にするために造られて発展した。

    青戸晋青戸晋6 日 前
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