【バイク紹介】アドレス125の魅力と弱点。コスパ最強の原付二種スクーター!

2021/05/01
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スズキアドレス125の紹介動画です!
スペックや取り回しなども実車とともに解説していますので、車種選びの参考にしてください。
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コメント数
  • そろそろ、スズキさん、アドレスvの 復活お願いします。純正オプションで ヨシムラサイクロン付で

    HCHC8 時間 前
  • 九州で今年新車で乗ってます。110よりステップ広いし使いやすい 大満足の車両です!

    サクラちゃんをすこる会 /SAKURA EVAサクラちゃんをすこる会 /SAKURA EVA23 時間 前
  • キックついているんですね!ありがとうございます参考になりました。

    愛国者義治愛国者義治日 前
  • 私も今年買いました 身長155センチなので周りから250と間違われます笑

    プーsanプーsan日 前
  • [どこで作ったかより、乗り方が大事!!] 店長の名言😭😭😭

    浜辺美波大好き!!浜辺美波大好き!!2 日 前
  • HONDAのヴェクスター150と同様の車体かな??

    浜辺美波大好き!!浜辺美波大好き!!2 日 前
    • 失礼!! スズキのヴェクスターでした🙏🙏

      浜辺美波大好き!!浜辺美波大好き!!日 前
  • 良いスクーターだと思います、ライバルになるのがアクシスZなのかな! 気になる点が中国製🇨🇳なのと同じアドレス110のデザインの系譜で発売して欲しかった‼️

    ウルトラマンセブンウルトラマンセブン2 日 前
    • 中国なのは気にしないで😭😭

      浜辺美波大好き!!浜辺美波大好き!!2 日 前
  • 大きくなった割にフルフェイスはもちろんジェットヘルメットも入らない、通勤用なら必須のカッパや長靴も押し込んでやっと入るくらいのシート下収納は正直使い物にならないし書類入れも無い。 オイル交換の目安に使えるトリップメーターが無いのもマイナス。 サイズが大きくなり狭い駐輪場に停める時はミラーなどが曲げられてしまう時があり返って不便に感じる事が多い。

    pooooghpoooogh3 日 前
  • 😁😁😁

    笑い男笑い男3 日 前
  • メットインスペースの小ささと取り回しのときのタンデムステップ部分の出っ張りにふくらはぎを毎回痛打することで納車後物凄く後悔しました。 V 125に戻りたかった。

    poporpopor3 日 前
  • センタースタンドは勉強に成りました。知り合いが半年で、ヘッドライトが切れました。前のオーナーも早かったのかな?。給油口は小型スクーターの中では広いです、アドレス110の方が狭く、ベスパは更に狭いです。キャップが握りずらい。

    有我稔有我稔3 日 前
  • 今でも最速なんですか? 2005年のK5に乗っていますが最近慣れちゃって物足りなく感じておりますが、排気規制後は遅いと聞いていたので意外な結果でした。

    inch dhainch dha3 日 前
  • 110との違いを違い知りたいです

    ニトロボンバーニトロボンバー3 日 前
  • シート下の大昔ながらでメットインBOXの直ぐ横な給油口が致命的かな 時代とは逆行している感じだ

    NICOTNICOT3 日 前
  • 乗れたもんじゃない 雨の日のブレーキは殺人並みにきかない スズキはチョイ乗りといった 欠陥バイクを出すメーカー ホンダ ヤマハ カワサキとは違うわ

    Michihiro ShirakawaMichihiro Shirakawa4 日 前
  • スズキのバイクは良いのですが…2ストが無くなったのが残念です❗️スズキ蘭に乗っていました。現在はスズキGN/125Hに4年乗り次はスクーターを考えていますが…スズキ以外は買いません❗️失礼します‼️

    阿部敏巳阿部敏巳4 日 前
  • アドレスV125Sを通勤メインで使ってて買い替えを検討してますが、値段が安いのは良いですね。ただ時計くらいは付けて欲しかった。突然の渋滞にはまった時に時間がすぐわからないと不安になります。冬場だと腕時計見るのも面倒くさい。

    ダミアン666ダミアン6664 日 前
  • タンデムもしやすそうだ

    ひろゆきひろゆき5 日 前
  • アドレス125の方が僕の原付アプリリアSR50Rよりサイズ小さいんですねびっくり‼️

    山根芳人山根芳人5 日 前
  • この現行アドレス乗ってますが、値段を考慮するとメッチャ完成度高いですよ この動画でも触れられてますが、最大の魅力は「ゆったり乗れる」これにつきますね

    森本カツミ森本カツミ5 日 前
  • アドレス125、最近かなり気になるスクーターですね。市場にも出回ってきているし。

    ジリドンジリドン5 日 前
  • ちょこみさんと並ぶと、アドレスがとても大きく見えま~ス

    ぎやこーぎやこー6 日 前
  • 情報は良いですが、ビデオが飛んで目がまわります。

    Mario MarikMario Marik6 日 前
  • 私、このアドレス乗ってます。 雨の坂道登りで加速すると雪道のようにタイヤ空回りします。平地でも急加速すると滑ります。(ハイドロなんたら現象?みたいに。)馬力?性能?にタイヤがついて行かないみたいです。 今までこんなに滑るバイク*スクーターは初めてです。 お気お付け下さい。 天気 路面が良ければ、通勤特急です。10万円位高いP●Xに負けません。 *危ないので即タイヤ交換しました。

    momo emipapamomo emipapa6 日 前
    • 私もずっと乗ってますけど、雨のマンホールの上で急加速する時以外はタイヤが滑るような事は一切ありません 純正ではタイヤが空回りするほどそこまで馬力ないと思いますよ

      白狼白狼8 時間 前
  • 私も赤色のアドレス125をもっています、通勤やツーリングに使っています。 ただ、ツーリング中にホンダのPCX125についていけない悲しさは残念です。値段の差なのでしょうか??????

    希望丸希望丸6 日 前
  • アドレスV125Sの後継はスウィシュ125の方だねw アドレス125は安くて良い♪

    US -cbactqaUS -cbactqa6 日 前
  • 社長さん‼️ ちょこみちゃん‼️ お疲れ様で➰す✨🎶 125でそんな安値で利益有るんですかね⁉️😅 欲しくなったけど原チャリまでしか乗れないから中免でも取りに行こうかなぁ~😆🎶

    山岸学山岸学6 日 前
  • 中国で作っているという時点で買いたいといは思わんな

    山本まんまん山本まんまん6 日 前
  • JPworlds1の人気者の私の意見としては、この女性の方は店員さんなの❓(*・ω・*) 以上アル(*・ω・*)

    ちまるちまる6 日 前
  • 名前つけるの?? 鈴、、レス、、

    ぽんこつカリナぽんこつカリナ6 日 前
  • ちょこみさんのかわいさにいいね👍しちゃいましたw

    くるくるくりりんくるくるくりりん7 日 前
  • 125ccでこの価格で新車買えるとは絶対お得ですよね😆😆

    ファイブスターファイブスター7 日 前
  • やはり通勤快速!メットイン容量不足はキャリアですね🎵タンデムもらくですね。 コスパ売りですね🎵 でも私はホンダ LEAD110を買いました、

    あじのりあじのり7 日 前
  • シンプルでいいですね。

    Maodao敬Maodao敬7 日 前
  • 青系の色が一つ欲しいところ

    ひぃやひぃや7 日 前
  • 先月アドレス買ったので、 紹介されて、嬉しいザマス。 普通シートのメットイン、 我が家はカブトのEXCEEDデスが 連れのMサイズは大丈夫デスが、私のXLは、シートが閉まりません。 これから、買う人お気をつけて。

    大島吉嗣大島吉嗣7 日 前
  • スズキのは信用していません💦 ヤマハがいいです😅💦

    石橋潤持石橋潤持7 日 前
    • @たか ですよね😆💦 やっぱりヤマハです

      石橋潤持石橋潤持2 日 前
    • 全くです。鈴木は2万Kで壊れました。ヤマハは調子いいです。

      たかたか2 日 前
  • アドレス125フラットシート乗ってます。 良い所は値段と広いフロアボードとリアボックスを付けろといわんばかりな標準装備のキャリア。 ちょこみさんは言ってなかったですが、フロアボードの足元部分がえぐれた形にカットされてるので足つきに貢献してくれます。 悪い所はヘッドライトの暗さとメットインの狭さ、あと時計がないことかな。

    柴犬柴犬7 日 前
  • 個人的だけど、なんか、ぼってリ、肥満なstyleかな!前のかその前の、もしくは、2サイクルだけど!v100 の方が良いと思います❗こじんまりしてない❗

    屋代タカユキ隆行隆行屋代タカユキ隆行隆行7 日 前
  • スウィッシュはキックスタータ後付けなんですよね リミテッドだとバッテリー上りが結構気がガリです→今のところは大丈夫だけど・・

    アクロバットおやじアクロバットおやじ7 日 前
  • 110の方が良いよ。メイドインチャイナへの不信感はそう簡単には払拭できないと思うよ。

    よしひさよしひさよしひさよしひさ7 日 前
    • おいおい。中国に失礼じゃわ

      浜辺美波大好き!!浜辺美波大好き!!2 日 前
  • ラゲッジスペースと給油口の位置がシート下っていうのが俺的にはマイナスかな。 個人的に気になってる車種が台湾ヤマハのジョグ125です。 こっちの個人的マイナスポイントは前後ドラムブレーキってとこ。

    TAJIKARAOHTAJIKARAOH7 日 前
  • 20Lのポリタンクとか 1斗缶が ステップに積めるなら メットインは許す👍

    o3m4 osamuo3m4 osamu7 日 前
  • ちょこみちゃんかわいいです!大ファンです!ジャイロキャノピー乗ってます。応援してます!

    高橋ピノキオ高橋ピノキオ7 日 前
  • ちょこみさん足首の上がすぐ太もも!!

    bin okabin oka7 日 前
  • 社長さんは、ちょこみファン第1号。バイクはオマケ扱いですやん(*^^*)

    Ryoji IshiiRyoji Ishii7 日 前
  • やっぱりキックは有り難いしポイント高い、コスパも最高だし。 あとチョコミさんの声大好き、目もキラキラで可愛いです。

    ふかわたかしふかわたかし7 日 前
  • 店長の名言 「どこで作るかより誰が管理してるかだよね。」 全くその通りです!

    SSK MSSK M7 日 前
    • 細かい部品は中華製と日本製では全然違う 部品の製造国が重要だと思う

      うばうば7 時間 前
    • カブの製造を中国から熊本に戻した事例ががが

      赤嶺静摩赤嶺静摩4 日 前
    • @Lacy Withenshaw yup, I've been watching on Flixzone for since november myself :D

      Daxton BeauDaxton Beau6 日 前
    • pro tip : you can watch movies on Flixzone. I've been using them for watching loads of movies these days.

      Lacy WithenshawLacy Withenshaw6 日 前
  • 車体設計がキャブ車の頃の規格なのでガソリンタンクが後ろだったり、それの弊害がメットインスペースだったり、キック装備だったり・・・(キックは嬉しいが)値段の安さでしょうがないと思いますが、トリップが無いのは地味に不便。 新車同価格帯ならKYMCOのGP125iの方が魅力的鴨!

    鴨ねぎKamoga_negishotte鴨ねぎKamoga_negishotte7 日 前
  • バーグマン125を正規販売してくれてば、個人的に原2は上がりなんだけどなぁ・・無いものねだり。

    Tetsu-changueTetsu-changue7 日 前
  • ちょこみさん既婚者かよ、指輪にショック!

    Genyu IshikawaGenyu Ishikawa7 日 前
  • げんチャンネルに出会ってやっと原付き2種取る決心付いた。ずっと取るか悩んでたけど、やっぱり通勤に欲しい!

    ぱくすけぱくすけ7 日 前
  • 配達用途で使うコスパ原二なら間違いなくこいつですね しかもフラットシートタイプもあるのでそっちだとなおかっこいい業務用バイクなやつ

    okoshi Kuniokoshi Kuni7 日 前
  • ちょこみちゃん可愛い❤️💕

    三度の飯よりワキが好き三度の飯よりワキが好き7 日 前
  • シグナスx紹介してほしい

    三度の飯よりワキが好き三度の飯よりワキが好き7 日 前
  • アドレス旧型が好きでした

    三度の飯よりワキが好き三度の飯よりワキが好き7 日 前
  • 通勤用なら時計が欲しいね

    五十嵐三郎五十嵐三郎7 日 前
    • 確かに、そうですね!

      原付専門店 げんチャんねる原付専門店 げんチャんねる7 日 前
  • 参考になりました。やっぱりメットインスペースが残念かな…。それにしても状態が良いですね。

    二階堂豊二階堂豊7 日 前
  • チョイノリから隼まで作る、実にスズキらしいバイクですね! PCXとかと比べちゃうと質感には劣るけど、実用面で考えた場合、必要十分というスズキらしい構成が光ります!

    雨凪如露之進好重雨凪如露之進好重7 日 前
  • コンビニフックは有ると便利ですね~👍

    もーつーもーつー7 日 前
  • 後ろ半分がずんぐりしているのにメットイン容量それだけ? 前時代的な見た目と相まって何だか残念(´・ω・`) 積載量も値段も同じレベルなら現行車ではアドレス110の方が良いな。

    hagerock100hagerock1008 日 前
  • シグナスx5型を乗ってるが、次はアドレスかも 本体価格、デザイン、大きさ、燃費は文句の付けようがないが 収納スペースは何とかならんかったんかなぁ・・・

    tty Revivaltty Revival8 日 前
  • 前のアドレスしか知らなかったから、バイク屋さんで見たらアドレス125異様にデカかく感じた

    自宅警備員自宅警備員8 日 前
    • 私も初めはデカっ!て思いました😂

      原付専門店 げんチャんねる原付専門店 げんチャんねる7 日 前
  • コスパの化物

    生麦生米生麦生米8 日 前
  • 確か🤔最初のメットインの バイクはヤマハのボクスンだったかなぁ? 最近は125のスクーターが欲しいなぁ〜と思ってたので凄く勉強になりました。

    山下詔司山下詔司8 日 前
    • よかったです!ありがとうございます😊

      原付専門店 げんチャんねる原付専門店 げんチャんねる7 日 前
  • ホワイトベースの二宮さんが最近のスクーターは20000キロで最初のガタがくると言ってましたが、ホントですか?

    みしましんぱちみしましんぱち8 日 前
    • メンテナンス(特にオイル交換は大切です。かなり重要です。)後はオーナーさんの乗り方で変わって来ますよ 自分は2000キロでオイル交換してます。後は安いオイルや部品は使わないようにしてます。自分は高いのには理由があると思ってるので!

      大嶺健一大嶺健一7 日 前
  • 俺もメットイン見た瞬間!狭って思ったけど・・・😅でも俺の原付バイクのチャンプ(80年代の古いバイク)メットインがないと気づき狭くてもメットインあるバイクは羨ましいって思ってしまったw

    恭ちゃん恭ちゃん8 日 前
  • メットインスペースなんでこうなった?ww

    イシカワテッペイイシカワテッペイ8 日 前
  • 見てると2輪乗りたくなるな。 (元FZR乗り。てか他のバイク知らん(乗ったこと無い)w

    松岡慶範松岡慶範8 日 前
  • 125ccのスクーターで可愛いバイクが無いのは何でなんでしょうか? ビーノとかジョルノとかみたいなタイプで出たらもっと売れると思うんですけどね…(´・ω・`)

    にせピグモンにせピグモン8 日 前
    • ベスパ可愛いですよね(*´∀`)

      にせピグモンにせピグモン8 日 前
    • それなら外車だけどベスパが良いかも。 VXL125の水色なんかは可愛いですよ。

      hagerock100hagerock1008 日 前
  • ‼️安いですね。最後のモンキーですら、50万円ですもんね。。。現行のモンキー(125cc)ですら、この野郎的な素晴らしい(?jお値段。ただ一つ気になるのは、「電動キックボード」の存在。ピンクナンバー公道仕様は15万円を切るお値打ち。う〜ん。。。少し「くらっ」と来たかなw

    匠龍.匠龍.8 日 前
  • なかなか電動バイクが安くならないのでいつまでたってもガソリンエンジン車が売れていますね。 同じ形で125ccスクーターなら信頼性でホンダリードの美中古買いますね。 リードは中古ならかなり安いので。リードはベトナム製だったかな。どこの製造国でも品質管理ができてればどこでもいい。

    platinadragonplatinadragon8 日 前
  • アドレス、乗り心地が良さそう❗リッター50㎞以上は良いですよね。ちょこみさんの足つきチェックは女性の方たちには参考になると思います。

    池崎俊夫池崎俊夫8 日 前
  • アドレス125、買い替え候補として気になっていた機種です。 メットインスペースの大きさが気になっていたのですが、フルフェイスが入る事を知れたのは非常に有難いです。

    tskuugatskuuga8 日 前
    • よかったです!嬉しいお言葉ありがとうございます😊

      原付専門店 げんチャんねる原付専門店 げんチャんねる7 日 前
  • v125s乗ってますが 割り切ってる感はたまりませんな。 原付二種は、下駄なのでこれくら価格帯が良いですよね。 トリップ付けて、メットインがもう少し大きくなれば文句がないのですがね。

    MMT現代貨幣理論MMT現代貨幣理論8 日 前
  • V125は都内最速と言われていたくらいで渋谷前を通る246号の朝のアドレス率の高さは異常でしたね 私のバイク仲間で都内でバイク通勤していた人は好きなメーカーに関わらずみんなV125買ってたくらいです

    Carnerian SimonCarnerian Simon8 日 前
  • 度々すみません(笑) 良かったら、ちょこみさんのツナギどこで売ってるか教えてください! かっこいいです(..)

    elephant TMGEelephant TMGE8 日 前
  • 買取物件にしては綺麗✨ ちょこみさん、小柄だから、アドレス125が凄く大きく感じるね。

    オ―ブオ―ブ8 日 前
  • アドレス125来たか~ この車体見る度に小型原付取ろうか迷う

    9- ball9- ball8 日 前
  • GSX-S125の年次点検時にアドレス110を代車として借りました。 走りも、乗り心地も文句無くて良かったのですが… 代車なので「ガソリン満タン返し」する際、セルフスタンドで給油し、給油口の小ささに閉口しました。 これさえなければ、次期我が家の原付き二種スクーター候補だったんですが。 アドレス125の給油口も同じようです残念です♪ \(^o^)/

    まんぷくR会長まんぷくR会長8 日 前
  • 125ccって魅力的なんだけど、FI化と4stエンジン搭載やら250ccと部品供用している関係とかで、全体的に大きく重くなる傾向にあって109㎏は良いですね

    閻魔愛閻魔愛8 日 前
  • 無事免許も取れスウィッシュリミテッド慣らし中です!アドレスとどっちにするか迷いました~。

    TA mutomokuTA mutomoku8 日 前
    • スウィッシュもいいですよね✨

      原付専門店 げんチャんねる原付専門店 げんチャんねる7 日 前
  • アクシスzとスウィッシュの紹介も良ければお願いします!

    ひろまるひろまる8 日 前
  • ちょこみさんバイクの免許も持ってるの?

    あっかりーんアッカリーンあっかりーんアッカリーン8 日 前
    • 普通自動二輪の免許を持っています👍

      原付専門店 げんチャんねる原付専門店 げんチャんねる7 日 前
  • ふくらはぎかい??

    kuma murasakikuma murasaki8 日 前
    • そのとおりです😂

      原付専門店 げんチャんねる原付専門店 げんチャんねる7 日 前
  • ちょこみさん本当に可愛いいいいいいい

    きむじゅよんきむじゅよん8 日 前
  • こんばんは 俺はコマジェ(マジェスティ125FI)に乗ってます。

    大嶺健一大嶺健一8 日 前
  • 修理企画だけじゃなく、こうゆう車両紹介も挟んでくれるのありがたいです😇✨

    おでんおでん8 日 前
  • チョコミさんは、もしかしたら쬬꼬미の日本語の読み方でしょうか。韓国系の日本人じゃないかなと推測して見ました。

    李明李明8 日 前
    • ちょこみは純日本人です…🤣 日本語下手くそでしたかねw

      原付専門店 げんチャんねる原付専門店 げんチャんねる7 日 前
  • ニーハオバイクでしたか…最近ふえてるね

    眼鏡ハーフ眼鏡ハーフ8 日 前
  • キャブ車ならまだしも、FIにキックの意味が分からないので、自分は今のアドレスが廃車になったら125Gかv100、台湾ヤマハのジョグ125ですなー

    Christmas RoseChristmas Rose8 日 前
    • スズキはエンジンも丈夫で、今のはエンジン載せ替えてでも一生乗るつもりです。修復不能なら↑から選びます。 今は手放しましたがヴェクスター150は96000キロ走りました。 30年前は車もバイクも最高速200以上でないと満足出来ませんでしたが、今の時代は、MAX100でストレスなく80出れば十分です。

      Christmas RoseChristmas Rose2 日 前
    • 先月半ばに同じスクーターを買いました。 今までがキムコ、ブイリンクだったのでタイヤサイズが変わってパタっと倒れる乗り心地に成りましたが今は慣れてスタンドが擦るぐらいに寝かし込める様に成りました。 メットインは1つしか入らないのでボックスを付けて対応慣らしが終わらないので全開走行していないので加速感はまだ分かりませんが通勤に使うなら問題は無い様に思います。燃費はガソリンが減らないので未だ給油していないので分からないです。

      なかなか3 日 前
    • 走ってる途中では完全放電してないので救われることもありますし、バッテリーの劣化、接触不良や軽いプラグ被り程度の時はあるにこしたことはないです。 ヴェクスター150なんかは4ストキャブ車なのに、キックがオプションだったり謎設定です。笑 バイク歴は自分の方が長いにしても、決して専門知識豊富な社長批判をする気もありませんし、そこだけは勘違いしないで下さい。 バッテリー交換にしても、幸いにしてマイナスから外したので社長は撮影を止めずに続けましたが、キックにしても、正しい蹴り方と思ってしまう危惧があってのことです。申し訳ございません。 セル一発始動の車両でキック4回も必要なのは圧縮のせいではありません。蹴り方です。 社長もご存知の通り、女性でも蹴れる方法がいくつかあります。 せっかく小柄なちょこみさんが紹介しているのですから、ちょこみさん目線での情報提供が欲しいです。 あの足付き、重さ、収納で、ちょこみさんが本当に欲しいとは思えませんでした。 女性でも楽勝なら、男性初心者ライダーでも安心感があります。 自分のメットインは全てを分解できる工具、タイヤの空気入れ、書類、ポンチョで一杯なので、紹介のアドレスでも問題ありませんが、私がちょこみさんと同じ女性で同じ体型なら無料でも欲しくありません。 スズキのショボいコンビニフックのネジ径は6ミリですが位置が低すぎ。 その上のネジ径は5ミリなので、変換アダプターなしで取り付けられるコンビニフック探しが大変です。

      Christmas RoseChristmas Rose7 日 前
    • 長く乗ってると急にエンストしたりして、スターターだとかからなくなったりします。その時にキックならかかることも。 アドレスはv125乗ってましたが、キックに救われたことが何度かありますよ。普段は必要無いですが、あるに越したことはないです。

      aldehydefulaldehydeful7 日 前
    • 放置にて完全放電の時は始動はしません! バッテリーレスでも始動可能な2ストと違いFI車にキックは無意味です。笑 なので私は予備バッテリーをメットインに入れてあります。 FI車は今のアドレスv50→160ccボアアップ車しか経験がありませんが、2ストまたはキャブ車でキックなしは困りますが、FI車でキックは飾りです。笑

      Christmas RoseChristmas Rose8 日 前
  • 80年代の50ccモデルのデビュー当時の試乗会アンケートで 「ロングホイールベースで直進安定性は良かったもののオフ車に比べて縦の路面の段差で不安を覚えた」 と回答したらSuzukiからカード型電卓を頂きました。 今回の125ccモデルは「轍(わだち)でハンドルを取られる不安感」はどうでしたか?また「強風でふわりと車体が 持ち上がるような挙動」があるのか、実走レポートも添えて頂けると購入を検討する人に役立つと思います。

    谷ひろ子谷ひろ子8 日 前
  • 地震大丈夫ですか?

    大橋りょうすけ大橋りょうすけ8 日 前
    • 大丈夫でした!ありがとうございます😊

      原付専門店 げんチャんねる原付専門店 げんチャんねる7 日 前
  • 地震大丈夫でした?

    Not FoundNot Found8 日 前
    • 大丈夫でした!ありがとうございます😊

      原付専門店 げんチャんねる原付専門店 げんチャんねる7 日 前
  • 通勤に去年買ったけど、本当通勤に使うならベストだわ

    奥山政司奥山政司8 日 前
  • 125ccで22万5千円って安いですね😄VG,VSに比べてサイズも少し大きくなって乗り易そうですけどメットインのサイズが.....

    SLOTER HOUSESLOTER HOUSE8 日 前
  • キックがあるのはイイよね。 しかも安い!

    あおたろうあおたろう8 日 前
  • 11:04 アドレス125 大きい

    靴下52歳の靴下52歳の8 日 前
JPworlds