【F1 2021】全チームが合意したスプリントレースのルール、新レギュレーションをまとめてみた!

2021/04/29
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F1はレースを盛り上げるためにこれまでにも様々な試みをしてきました。
追い抜きを増やすためのDRSや、タイヤコンパウンドの使用義務などは私たちファンもすっかり見慣れて、今やF1に完全に浸透しています。
中には『最終戦ポイント2倍』などギャグとも言えるルールもありました。
しかし、いろんなことを導入し、実際に挑戦してみるのはすごく良いことではないでしょうか?
今回は今年試験的に導入が決まったスプリントレースについて、まとめてみました。
この試みは成功し、来年以降のF1に定着するのでしょうか?
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#クレアの衝撃#F1#F12021#F1レギュレーション#F1スプリントレース#スプリントレース

コメント数
  • セナ様が走ってた頃はF1にハマってたけど、イマドキのF1は興味ゼロです。。 なんでかなぁ~~~~~~。。 そういう思いの人、1人はいるよね^^;

    ヒロ太ヒロ太3 日 前
  • こんにちは 私は反対します ドライバーに披露を蓄積させることになり かなり辛くなります レースは全体的に 増やすのですよね?やはり 反対します

    aki4461aki44613 日 前
  • マシンセッティングは金曜の予選前に決めてそれ以降はバルクフェルメが適用されるってこと?

    シックススーパーシックススーパー4 日 前
  • 何をしても、速く強いチームが勝ちます。

    bornman 1966bornman 19665 日 前
  • そこまで面白くなるようには思えないんだけどな。。

    にゃにゃにゃにゃにゃにゃ5 日 前
  • 本来F1はスプリントレースに分類されてたような

    ゆうです。ゆうです。6 日 前
  • 抜きにくいコースではやらなくてもいいと思う。ただでもチャンスが少ないんだから、下位チームは絶望的。

    せんとえるもせんとえるも6 日 前
  • 予選でポールポジション取ったドライバーが速いって思えるから…スプリントレースおもしろいと思うが…やっぱり予選のタイムアタックの方が好きだな。

    fb snowfb snow8 日 前
  • 新しい試みは面白そうですけど… 収入が見込めるとかそういう問題での実施なんですかね? 20戦以上ある上に更に短いけど3レースってそんなに 必要なのかの方が心配なんですけど??? 欧州8+αアジアオセアニア3北米1南米1ロシア1中東1 15戦前後で2週に一回くらいでも全然OKなんですけど(個人的には)

    ヱヴァーミリヲンヱヴァーミリヲン8 日 前
  • フリー走行が1回減り新人ドライバーにはきついと思いますが、面白そうな試みですね。 決勝レースは予定があり現地で見れない人もスプリントレースだけでも見に行けるのもメリットですね。

    綾小路龍之介綾小路龍之介8 日 前
  • ポイントが渋い?WRCパワーステージのステージ最速5ptsに比べると

    高木俊彦高木俊彦8 日 前
  • スプリントレースの概要が良く分かりましたありがとうございます😆 それでいて動画締めの「やってみなければ分からない」コレこそ本質を突いていると思いますさすがです👍

    S・BLITZヤスシS・BLITZヤスシ9 日 前
  • 金曜日の予選にQタイヤ導入で一発勝負とか、決勝で最高速を出したら1km/hごとに追加でポイント獲得とか、レース結果にあまり影響のないところも盛り上げると奇才が発掘されるかも

    LMALMA9 日 前
  • 1開催で2レース楽しめるのは良いと思う。昔の2ヒートの変則版ていうところかな。 そうすると年間のレース数が減って参加側が楽にならないかな。年間22戦?は多すぎると思うんだけど。。。。

    __ノリ____ノリ__9 日 前
  • なんかややこしい、今のままでいいような・・メリットあるんかなぁ?

    jun njun n9 日 前
  • セーフティカーでスプリント終了とか出てきそうなんだがなー

    笹部稲造笹部稲造9 日 前
  • 土曜の午前中ってセットアップ変更できるのかな。変更不可だとすると走る意味がほとんどなくなるのかな?

    ようつべ万歳ようつべ万歳9 日 前
  • mintはどうしたの?

    くっきー爆弾くっきー爆弾10 日 前
    • @__ノリ__ mintファンなので安心しました。

      くっきー爆弾くっきー爆弾9 日 前
    • ただいま、ちょっと出演回数を減らしています。辞めた訳ではないのでご心配なく。

      __ノリ____ノリ__9 日 前
  • 時々抑揚が急に変わる喋りが気になる今日この頃。いかがお過ごしでしょうか。

    おつかれさんおつかれさん10 日 前
  • スプリントレース自体はいいとして、予算制限しておきながら出費を増やす方策を取るのは F1運営によくある矛盾の表れだね。あとポイントも8位くらいまで与えたほうが、中位チームの チャンスもより増えると思うんだけどね。

    魔印蔵譜徒魔印蔵譜徒10 日 前
  • ここ20年位のF1のルール変更の中では初めて賛成できる代物

    tokunaga yukitokunaga yuki10 日 前
  • ソフトタイヤは、パンクし易いタイヤかどうかわからないねぇ🛣️

    諸市岡真智代諸市岡真智代10 日 前
  • 面白くなればファンも増える。 そう願いたい。

    MC31MC3110 日 前
  • どーもーです 私個人的には面白そうでいいかな!各チーム早い段階で勝負に出るでしょうから見応えもありそ~う‼️😃

    及川誠及川誠10 日 前
  • 分かりやすい説明本当にありがとうございます(笑)✨。 やってみないと分からないと言うのが本音ですが…。 ①フリー走行から予選迄の時間が凄く少なくのでセッティングをまとめる時間が少なくなると思うんです。ましてマシントラブルが起こったりクラッシュした時点で大きく出遅れてしまうのでは無いでしょうかね。 ②仮に金曜日に良いグリッドを取れても土曜日のレースでクラッシュやスピン等で大きく遅れると後方から追い上げなきゃいけないんですね⁉️ ③全レースではやめた方が良いと思いますよ。モナコやシンガポールみたいな市街地コースでは大渋滞で終わるか、多重事故でマシンの墓場を作る事になるかも知れないので…。

    渡辺貴之渡辺貴之10 日 前
  • 来年全戦実施とかありえないw

    K SK S10 日 前
  • このスプリントレースで中団、下位チームが上位にくるサプライズが毎回あれば間違いなしです!

    48 Jurihan48 Jurihan10 日 前
  • 新しい試みは良いとは思うけど、年間20戦以上さらにプレッシャーのかかる本戦と予備予選 マシンの安全性は向上しているがドライバー チームの負担が増し続けているのは良い結果になるんでしょうかね、、?

    赤い惑星赤い惑星10 日 前
  • 日曜の決勝レースのグリッドが、今のようにチーム力で決まらないので賛成。 スプリントでリタイア、決勝で最後尾スタートになれば、ハミルトンでもノーポイントが有り得る。

    kazu yamakazu yama10 日 前
  • F1カレンダー終盤になって、スプリントレースを使用した、クラッシュゲート が起こらない事を切に願います

    01 aquarisu01 aquarisu10 日 前
  • 今までよりもレース巧者かそうじゃないかがより浮き彫りに見えてきそうですね

    たれぞうたれぞう10 日 前
  • よくわからない。

    BK GTTBK GTT10 日 前
  • 出来れば、土曜の結果で日曜日はリバースグリッドに、なんて無理だわなorz 特にATとかは10位前後のスターティングになるだろうから、前にマゼピンとか居ったら怖いか…?

    yokiyoki10 日 前
  • スプリントレースがいいモノか悪いモノかわかりませんが、面白いかどうかというと甚だ疑問ですねぇ。

    apollo8132apollo813210 日 前
  • 爆音轟かせ走ればいいと思うよ・・・。違うか?

    片桐正貴片桐正貴10 日 前
  • いまだに決勝でタイヤを二種類使うルールはあまり好きじゃないな・・・その時に履いてるタイヤが全員同じじゃないと比較の軸が余計にぶれて「結局この二人はどっちが速いのか?」が測りにくい・・・

    Tea PKTea PK10 日 前
  • 単純に"ロングランは捨てスプリントに賭ける"ってところも出てくるだろうから リカルド,ガスリー,ノリス辺りが前列にいる可能性は十分にある

    S DS D10 日 前
  • グリッド逆順って面白そうだけどメルセデス強いからなぁ笑

    霧島千憧 / Sendo Kirishima霧島千憧 / Sendo Kirishima10 日 前
    • わざとゆっくりとか?w

      青の新幹線青の新幹線10 日 前
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