ホンダ ハイネスCB350改め「GB350」初公開! 足着き&押し歩きレポート【兄弟車もある!?】

2021/02/19
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インドで発売されたホンダ ハイネスCB350が、日本での発売も確定的となった。名前も「GB350」と変更になり、3月末には正式発表があるもよう。諸元や価格は現状では未発表だが、今回はホンダの2021モデル撮影会で触れることができたGB350の生産試作車をフリーライター谷田貝洋暁(身長:175㎝/75㎏)が、押して跨っていろいろチェック!
※続報:この動画の取材後にわかったことだが、日本国内へ導入されるGB350は2タイプがあるということ。そして2月16日にはインドでは「CB350RS」なる仕様違いが登場。日本国内で発売されるのは、本映像で紹介する仕様とこのRSとみて間違いないだろう。
ハイネスCB350(インド仕様)■全長2163 全幅800 全高1107 軸距1441 シート高800(各mm) 車重181kg ■空冷4ストSOHC単気筒 348.36cc 21ps/5500rpm 3.06kg-m/3000rpm 変速機5段リターン 燃料タンク容量15L ブレーキF/R=ディスク タイヤサイズF=100/90-19 R=130/70-18
CB350RS(インド仕様)■全長2171 全幅804 全高1197 軸距1441 シート高800(各mm) 車重179kg ■空冷4ストSOHC単気筒 348.36cc 21ps/5500rpm 3.06kg-m/3000rpm 変速機5段リターン 燃料タンク容量15L ブレーキF/R=ディスク タイヤサイズF=100/90-19 R=150/70-17

コメント数
  • 250出してくれないかな もう日本市場向けに仕様変えるとかまでしないのかな

    areyouhappyareyouhappy5 時間 前
  • このバイクを40万以下で売るような事があったら、誰も国内生産のバイクなんて買わなくなっちゃうよ。このバイクはHONDAの数多いラインナップの1つなんだから、他のラインナップと調整した値段設定になると思うよ。それをボッタクリと呼ぶかどうかはアナタ次第!!

    YouTubeしか観てないYouTubeしか観てない6 時間 前
  • キックほしい

    ゲームゲーム19 時間 前
  • 声がスカスカして、聴き取り辛い。

    小池宜之小池宜之日 前
  • 日本のSRが消えて、インドからシングルマシンが来る…時代か…

    CaramelnoMiCaramelnoMi4 日 前
  • Pls share your instagram account details.. need pic from your review

    t jagadeesht jagadeesh6 日 前
  • 何でマッドカラー?????? メッキが。。。無い?????

    AndyAndy6 日 前
  • cbのままで良かったと思うんだけどな 値段はどうせ高いだろうけど

    MeTeRqSMeTeRqS7 日 前
  • 幾らになるんだろ

    MATSU 316MATSU 3167 日 前
  • 250CC、空冷2気筒、スポークホイル、金属製フェンダー、艶あり塗装がいいな。

    Moun tainMoun tain7 日 前
  • これで500ccにして出して欲しいですなぁ😆

    みにらちゃん寝るみにらちゃん寝る8 日 前
  • シフトチェンジってシーソー式?まじで??エンジンがしょぼいとかのはるか以前。。インドのまま??

    ae613400ae6134009 日 前
  • ずんぐりむっくりだなぁ。 話題作りでGBにした感じ

    安全パパ安全パパ10 日 前
  • キックあれば最高だなあ カフェレーサーは出そう。 スクランブラーがいいなー

    メカライダー狂犬メカライダー狂犬11 日 前
  • デザインはまんまトライアンフ・ストリートツイン。エンジン特性も真似たのかな? もっと違いを出して欲しかったな。残念。

    MonoriderMonorider11 日 前
  • ブロックタイヤにしてマットモーターやトライアンフみたいなハード路線にカスタムしたら爆売れしそう

    can soramamecan soramame12 日 前
  • ヤレヤレ インドで26万円の新車のバイク 買うとしたら 精々10万アップまでだな! 40万定価にしてもいいけど実売は30万前半にしてくれよ!

    そこに愛はあるんか?そこに愛はあるんか?12 日 前
  • ホンダ製SRなんて言ったら叩かれそうだけど、ファイナル出たから狙ったんかなぁ。色味も被せてる⁉︎この色味トレンドなんかな?

    鮮丼海鮮丼海12 日 前
  • いいバイクが来たなぁ・・・大型二輪免許とったけどこれ買ってしまいそう。

    あかあか12 日 前
  • 先ず、セパハンとカフェレーサーシートに、ファットタイヤでかなりカフェレーサーっぽくなると思う。ただ、排気量は最低でも500ccぐらい欲しいね。

    HAL01 SKZHAL01 SKZ12 日 前
    • やれやれ それなら最初から そういうの買いな

      そこに愛はあるんか?そこに愛はあるんか?12 日 前
  • 今年の夏くらいからバイク乗ろうと思っててグッとくるオールドルックなネイキッドがなかったからNinja250一択だったけど 50万くらいならこっちの方がいいのかも笑 はやく免許取って乗りたい〜

    タマキン会長タマキン会長13 日 前
    • @七海建人 その情報のソースを教えて貰ってもいいですか?(興味 そもそも、輸送費だけの簡単な話では無いと思いますよ 生産関係者かなんかですか?笑

      タマキン会長タマキン会長12 日 前
    • たまきん開帳 船賃なんて精々3万いくかどうか 陸送と合わせても20台とかまとめて運ぶなら台あたり5万くらいが日本までの送料だよ。

      七海建人七海建人12 日 前
    • @七海建人 そりゃインド生産だから多少なりは輸送費もかかりますし、ほかの同程度の排気量の国産車みてもさほど変わりませんよね? さすがに都合良すぎたと思いますよ笑 そもそも何を買うかは個人の自由ですよ~

      タマキン会長タマキン会長12 日 前
    • インドで定価26万 実売だと20万円強のものを 何で50万にする訳?? そんなの絶対買いません!

      七海建人七海建人12 日 前
  • GLも復活してくれないかな。

    寺田法念寺田法念13 日 前
  • もうHONDAのCBはドリームを失ってしまった。

    ペケポンペケポン13 日 前
  • よく考えたら車検いるじゃん😂

    犬神琥珀犬神琥珀13 日 前
  • かっこいいな

    バフィーバフィー13 日 前
  • これからは我々が望む国内メーカーの物は全て輸入物という事になるのでしょうね

    MaxMax13 日 前
  • 現地では、19万ルピーで売られていますね。日本円換算で約27万3000円。日本で売られるとしたら55万ぐらいだろうな。消費税を入れて、60万を切るぐらいかな。

    Kohei ShibuiKohei Shibui14 日 前
    • なんでそんなバカ高い金額になるの? インドの工場出荷は15万位らしいよ。業者卸の仕切りだって17万くらいだし、そこに日本までの船賃と陸送入れても27万以下に納まるはず! そこに設け10万載せたとしても精々37万だよ。

      七海建人七海建人12 日 前
    • やれやれだぜ そんなに`ボルなら要らねえよ!

      そこに愛はあるんか?そこに愛はあるんか?12 日 前
  • 昔は直立エンジン多かったですよね。佇まいが凛々しくてとても気になります。入門ライダーの強い味方になればいいですね。 最先端の装備整ってるし50万は超えるでしょうね・・・

    波動拳太郎波動拳太郎14 日 前
    • それはないよ、何しろインドでは定価26万円 インドのバイク屋が仕入れる仕切りが17万円程度らしいです。日本までの船賃も台数によるけど2~3万円だし・・・

      七海建人七海建人12 日 前
  • 足つきが悪い。このバイクに跨がったら、買える人は限られていることがわかる。 足長さんには、おすすめのバイク。

    akkyi2 kawagoeakkyi2 kawagoe14 日 前
  • 45万くらいでしょうか

    フガーy51フガーy5114 日 前
    • いえ インドの定価が26万円ですから ホンダが欲出さず良心的なら10万アップの36万円程度です。

      七海建人七海建人12 日 前
  • Xsr155 に比べて割安感がすごいな。カッコいいし。

    kasei maharakasei mahara14 日 前
  • さすが、ホンダさん。 商品開発&販売戦略、目の付け所がいいですよね~。 価格次第で、めっちゃ、売れそうです。 購入意欲、そそるぅ~! 250ccじゃなところが、ミソかも・・・。 エンジン音は、聞きたかったなぁ~。♪

    uminotorikon4x6uminotorikon4x614 日 前
    • そう価格次第だよ! 35万なら買ってもいいけど40万なら迷うな・・・

      七海建人七海建人12 日 前
  • 思ってたんと違う。

    kurand heishikurand heishi14 日 前
  • この動画を見たら、かなりの頻度でSiriが反応しますw

    めばちこめばちこ14 日 前
  • 以前スズキテンプターに乗っていたので直立シリンダーエンジンがとても懐かしく思いました

    yuu Sasayuu Sasa14 日 前
  • GBかっこいいですね! RSモデルも出るらしいのでもっと気になってきました。めっちゃ欲しいな〜

    新しい季節新しい季節14 日 前
  • 乗り物にはクルマで満足していて二輪は視野になかったけども、このバイクのために二輪免許取ってみようかな。カッコいい車体。。

    ののだののののだのの14 日 前
  • これ好きだなぁ〜、カフェ仕様にして乗りたいわ〜

    M RM R14 日 前
  • CB400SF以外では今一番欲しいバイク ショップに見積もりを頼んでるけど・・・2週間経つが未だに貰えません(T_T) ゼファー復活の記事もあったし、エストレア系のも見たし・・・本当ならこれからが熱いよね~

    なおチンなおチン14 日 前
  • Wat???

    TheDrStenchTheDrStench15 日 前
  • インドの値段の倍くらいですか?そこまでいかないかな。。

    Mitsuki TMitsuki T15 日 前
    • やれやれだぜ そんなに`ボルなら要らねえよ!

      そこに愛はあるんか?そこに愛はあるんか?12 日 前
  • SRが生産中止になった今、ファンが待ちに待った空冷単気筒。動画でインド人が紹介するハイネス350を見ていて、果たして日本での販売はあるのだろうかと、思っていたが、よくぞ販売決定をしてくれた!RSが気になります。

    roadratskkroadratskk15 日 前
  • 短足なんだからシート低くしてくれたらな〰️!

    満月ママ満月ママ15 日 前
  • How it is different from CB 350 and CB350 RS and if possible add English subtitle pls 🇮🇳♥️🙏

    jyoti prakash nandajyoti prakash nanda15 日 前
  • z900rsに似てる

    shunsuke αshunsuke α15 日 前
  • カッコイイ

    syou zamasyou zama15 日 前
  • 350㏄で単気筒なら日本では余り売れない。ヤマハの400SRと比べて見劣りがする。

    ryutarou27ryutarou2715 日 前
  • 前輪19インチと17インチは乗り味がかなり違うからねえ。 その辺は覚悟して買わないとね。 個人的には18インチがよかった

    uwrhwu uvwuirgvquwrhwu uvwuirgvq15 日 前
  • 250にして出してくれたら嬉しいけど、ないだろうなぁ

    とんでもくれんざーとんでもくれんざー15 日 前
  • 街乗りは取り回しが楽な250で足りる。 高速道路の流れについて行けるとなると大型になるだろうし。 ぶっちゃけ400って中途半端な気がする。

    英一新垣英一新垣15 日 前
    • ヤレヤレだぜ おたく初心者?

      そこに愛はあるんか?そこに愛はあるんか?11 日 前
  • 500が出たら凄く売れると思う。

    小沼浩一小沼浩一15 日 前
  • エンジン周りのスカスカ感がこのバイクのチープな感じがする要因かと。

    non nekonon neko15 日 前
  • 買いやすい値段で見た目も良し、 乗りやすくて維持もしやすい バイクが国内でもう少し増えれば 初心者やリターンライダーも選択肢 が増えてバイク業界も活気が 出てくる。と、浅はかな考えと 分かっていますが熱望します。 GB350売れてくれると嬉しいな。

    じゃっくだにえるじゃっくだにえる15 日 前
    • 確かに値段はまだ未定でしたね。 個人的には今回のGBに限らず 他のモデルでもそんなバイクが 出てくれば…って願望を 綴ってみました。 とにかく少しでもバイクの魅力 が改めて広まってくれたら 嬉しいと思います。

      じゃっくだにえるじゃっくだにえる8 日 前
    • 値段はまだ30万になるか60万になるか まだ全く公表されてないよ。 誤解しないように・・・

      そこに愛はあるんか?そこに愛はあるんか?8 日 前
  • まんまトライアンフやんw

    貞光123貞光12315 日 前
    • たしかに

      そこに愛はあるんか?そこに愛はあるんか?8 日 前
  • なんか最近のホンダは日本より海外の方が熱いね。特にアジア!

    naiチャンネルnaiチャンネル15 日 前
    • ほんとにそれ 日本で出してくれても需要ありそうな気がするんだが

      どこにでも現れる男_どこにでも現れる男_13 日 前
  • RSの方すごく気になる……

    kain Mkain M15 日 前
  • 単気筒250はねぇなぁってずっと思ってたけど空冷やし350ccやし普通にカッコイイし乗ったら楽しそう。欲しいかも…。

    ああああ15 日 前
  • センタースタンド付いているのいいね

    sio29ukkysio29ukky15 日 前
  • 正直言ってCB350Fに乗っていた私にとってCBでは無い**350と付けて欲しかった。350Fは400Fより重厚感あっていい音してた。

    betu1202betu120215 日 前
  • CORVETTE1981C3 1 秒前 「スポークホイール」+「メッキフェンダー」で出して欲しいな。そのほうがシングルエンジンのバイクらしい、クラシカルな雰囲気が出るし。GBを名乗るなら、なおさらだよね。ロイヤルエンフィールドもいいけど、日本車でそれをやってほしい。

    CORVETTE1981C3CORVETTE1981C315 日 前
  • 完全に欲しいモデル でもトラコンは要らん 値段的に50万なら高くはないが リアタイヤはもうワンサイズ細い方がカッコ良かったかな トラコン無しタイヤ太さと径のワンサイズダウンで45万でどや 文句言いもっても60万までなら買うけど でも60万なら450cc以上出来れば500cc以上がほしい

    麻婆定食麻婆定食15 日 前
  • カラーリングのせいか、インド版の印象と違って古のナイトホークを思い出す RS早く出ないかな、オナシャス!

    kazu1972pkazu1972p15 日 前
  • スクランブラー仕様あるといいな、もし出たら買います!

    黒羊黒羊15 日 前
  • XSR155といい海外産に対するユーザーの初見のリアクション見るとフラッグシップ以外の日本車がどんだけ魅力ないか分かるよなぁ。

    Shi SaShi Sa15 日 前
  • ホンダがこれを50マンで出すわけがないと思うけど出たらいいね

    Jo NoguchiJo Noguchi15 日 前
    • @七海建人 めんどくせえよお前。 何がおかしいのかすらわかってないようなので公開説教になるけど、原価がいくらでそれをどんな価格で売ろうが企業の勝手なのよ。 買う側が買いたいなら買う、買いたくないなら買わない。それだけ。 インドで26万円だから日本の価格もそれに遠からずあるべきだ、って気持ちはみんな思ってるよ。でも理屈は通らないって話し。 お前のは感情の不満。おれのは理屈。 わかるか?みんな思ってるよ。インド価格は安くていいなって。 インド価格を日本人がみんなが知ってるから何なの?国によって価格が違うのは当たり前だろって書いたんだよ。現地価格がバレるバレないの話しじゃないんだよ。もう一度数字を読み直せ。 そもそもその原価の情報源がどこなのか知らんけど、インドの価格が安いから日本でも安くないのはおかしいとかわめくわ、あげくに数字で説明してもらってんのにオツム大丈夫か?って返してくるわ、もはや誰がみてもどっちがおかしいか一目瞭然なのよ。 ここ最近ずっとそう。企業が努力してよさげなバイクが出る度に、価格が高いだの生産国がどうとかガタガタ言う奴のせいでせっかくの盛り上がり機運に水を指す。お前もバイク好きなんだろ?だったらもうちょっと考えて物言えや。 ただでさえ縮小傾向の日本のバイク界隈がようやく今ほんの少し上向きなんだよ。世相がこんな状況なのに、だ。お前がどこで何を言おうがお前の勝手だ。それは俺もそうだし他の誰でもそう。だけどな、お前が書いてる意見はバイク乗りみんなの首を絞めるんだよ。 わかるか?お前の意見はわざわざ人のコメントに返すような意見じゃないんだよ。お前の周りにはそれを指摘してくれる奴がいないんだろ? つまりな、もしバイクがもっとたくさん売れたら安くなるんだよ。お前は高い高い言うけど、高くなるような事をしてんだよお前が。どうしても納得いかないならホンダに言え。ただのクレーマー。 このGB350がよさげなバイクだと思ったんだろ?だけど高いなって思ったんだろ?だったらお前がする事は、金貯めて買うか、あきらめて違うバイク買うかだ。 このバイクはたぶん日本でも売れる。オーナーがたくさん誕生するわけだ。 そのオーナー達がよ、あのバイク原価10万円らしい、とか、インド製のバイクだ、とか言われたいと思うかよ?そういうとこわざわざ取り上げるんじゃないよ。 お前がバイク乗りじゃないならスルーするよ。なんとでも言えばいい。だけどバイク乗りでバイク好きなんだろ?お前がやってる事は結果的にバイク乗りを蔑む意見なんだよ。それが少しくらい考えろって意味だよ。

      Jo NoguchiJo Noguchi7 日 前
    • @Jo Noguchi iおいおい オツム大丈夫か? 自分では オレって賢いな!と思ってんだと思うけど全て的外れな内容だぞ。インドの物価がどうであろうと日本円で原価10万円もしない同じ物を日本にもってきただけで8割の粗利にすんのは どう考えてもおかしいだろう。 それをバレないでやるのなら兎も角 誰もがインドじゃ26万で売ってんの知ってんだから!

      七海建人七海建人7 日 前
    • @七海建人 わかるよ、なんで向こうの価格が安いのに こっちの価格はこんなに高いんだって。 だけどすでにその発想は時代遅れで、3つ間違ってる。 1つ目。 まずインドの平均年収は100〜200万。 そこで26万なので、年収の1/4〜1/8。 日本は平均440万。1/4〜1/8だと110万〜55万。 なので日本だと55万で良心的価格って事になる。 2つ目。 人口減少で日本がメインターゲットで無くなった事。 日本でつくって日本人が求めるクオリティを満たすなんて事は 企業にとって意味がない。 人件費の低いところで、昔の日本製より低クオリティで安くつくって たくさん売るのが普通になった。 なので今バイクはインド、タイ、ベトナム、中国でつくる。 それが当たり前になった。 これはホンダだけじゃなく世界中のメーカーがそうでしょ。 さらに加えると技術移転で、生産国に関わらず それなりのクオリティで作れるようになってる。 インド製だから、というのはもう昔のイメージでしかない。 3つ目 昔はバイクは安くて楽しい庶民の乗り物の側面があった。 だけど今日本のGDPは30年横ばいでその間物価だけどんどん上がった。 つまりその結果、庶民の購買力は物凄く低下したって事。 今バイクを買える層は、余裕がある層か無理して買う層になった。 庶民はターゲットじゃなくなったのよね。 ていうか今、日本は庶民とかっていう層がなくなってきてて 一部の富裕層か多数の貧困層かになってきた。 昔のイメージでバイクは庶民の乗り物って思っているままだと なんでカブやモンキーが40万もするんだ、とかってなる。 インド製だとかインドの価格がどうだとかが、日本で意味がないのはこういう理由。 でもね、昔の日本製にはとてもいい製品がたくさんある事は事実なので 今のバイクの価格に不満なら昔の中古の安いバイクを いじりながらのればいいじゃん。 むしろ逆にそっちの方がかっこいいでしょ。 まあ中古すら、車もバイクも外国に買い漁られて どんどん値段あがってるんだけどね。

      Jo NoguchiJo Noguchi8 日 前
    • @Jo Noguchi これは日本製じゃなくて インド製で インドでは26万円で売られてる安普請なバイクだぜ! 金額だけ羅列しても そう単純なものではない!

      七海建人七海建人9 日 前
    • Super cub c125 40.7万円 モンキー125 40.7万円 CT 125ハンターカブ 44万円 CB125R 45.65万円 レブル250 59.95万円 CB250R 56.43万円 CB250RR 82.17万円 GB350 CBR600RR 160.6万円 CB650R 97.9万円 原価がどうとかインドでの価格とかは こっちとは全く関係ないので 日本では50万円超えるのは当たり前として 60〜70万円くらいと予想。 50万円代で出したらホンダにしてはがんばってる。

      Jo NoguchiJo Noguchi9 日 前
  • 今、大型乗ってるけど400クラスに乗り換えようかと思ってる。 むかし、GB250クラブマン乗ってたんで気になる車両ですね。

    黒影ヨシ黒影ヨシ16 日 前
  • 欲しくなっちゃうから、発売しないでほしかったぁー。

    paco delpaco del16 日 前
  • かっけーロングストロークとか鼓動やばい19インチとか 70年代のsrとかまんまやん

    nor knor k16 日 前
  • スズキのテンプター400並みにエンジンがまっすぐに立ってるねw

    新井さん新井さん16 日 前
  • いいバイクだとは思うけどこれってGBって言えますかね?

    William WilsonWilliam Wilson16 日 前
  • インドメインだからシート高いですね

    epo dottinepo dottin16 日 前
  • CB400SSの後継的な立ち位置なのかな? 惹かれます

    aderuko3105aderuko310516 日 前
  • 楽しみにしていたのですが、正直ちょっと残念ですね。ホイールが19インチなのにキャストホイールだったり、何かこだわりが中途半端に感じます。私は買いませんね。

    おかざきともやおかざきともや16 日 前
  • YAMAHAはSRX復活させるべき。昔乗ってたけど立ちが強くてコーナリング気を遣う。 最新の技術で足回り中心に改良した物を期待してしまう。エンジンは最高でした!

    hobioxhobiohobioxhobio16 日 前
  • 今どき空冷エンジンなんて時代に逆行してるじゃないか!!

    ぬやかなやかなうてぬやかなやかなうて16 日 前
  • バーチカルシングルというヤツですね スズキ テンプターを思い出すなぁ

    makuberokuroumakuberokurou16 日 前
  • あんま体重掛けるなとかどんだけだよ。

    凪ミカ凪ミカ16 日 前
  • 待ちきれずSRのファイナルを購入しましたが、これを機に日本で空冷単気筒が盛り上がれば嬉しいですね! あとは、足付きがちょっと悪いのが少しネック?

    宗はな宗はな16 日 前
  • GBのネームが復活するとは思わなかったな

    タウリン1000mgタウリン1000mg16 日 前
  • RSが気になりますね!

    小ボケ太郎小ボケ太郎16 日 前
  • 名前変える必要あるの?

    ogog16 日 前
  • 名前が変わったのはあれやけど 単気筒で、この排気量と見た目が好きすぎる

    カゲヤマ。カゲヤマ。16 日 前
  • え?空冷なの?!

    悪いくららさん悪いくららさん16 日 前
  • 何か懐かしいデザインの様に思える。往年の名車CB72や77の雰囲気 手を入れると楽しそう

    tsutomu takakuwatsutomu takakuwa16 日 前
  • いいニュースだ、Sの方が好みなので早く日本仕様が見たいわ

    kawaboozkawabooz16 日 前
  • ハンターカブに、レブル、そしてこのGB350 ここ数年のホンダのマーケティング能力、エグい…

    藤田靖隆藤田靖隆16 日 前
    • 最近のホンダのセンスすごいですよね!

      harry harryharry harry7 日 前
  • エンジンもインドで組み立てなの?

    POP YOKOKURAPOP YOKOKURA16 日 前
  • レブルみたいに兄弟車を500ccくらいで出してくれないかなあ・・・

    kk kjkk kj16 日 前
  • 高性能で危険なバイクばかり出すからバイク敬遠され自滅するバイク業界。車だってスポーツカーばかりがもてはやされる訳じゃない。バイクだって趣味性の高いスマートでオシャレなのとか、単純に乗ってて楽しいとかゆっくりでもコーナー曲がるのがスポーティな味付けだったりなんて速さ以外に魅力は盛れるはず。 Gb350のように速さではなく、濃いめの味がある走りを楽しむ層を開拓するバイクがあってもいい。

    valkyrie ridervalkyrie rider16 日 前
  • コレで本当に50万切れは凄まじく売れそう

    マエタカマエタカ16 日 前
    • 35万なら買うけど 50万なら要らねえ!

      そこに愛はあるんか?そこに愛はあるんか?10 日 前
    • インドでの新車価格が26万だから それを50万とか倍にするようなアコギな商売をホンダはしないでくれよ。 スズキのジクサーだってインドの価格と日本での価格は10万くらいしか変わらないんだから!

      七海建人七海建人12 日 前
  • 今のところホンダはカワサキの後は追わないみたいです、おやじらいだーにはこういうバイクが一番響きます。

    ラーメンメンマラーメンメンマ16 日 前
  • これはイイ!フツーのデザインのバイクが欲しい人は多いハズ、レブルが良く売れてるのが証明してる。 エンジンの造形が・・・スズキのテンプターみたい、ロングストロークだから?

    スピニングベイトスピニングベイト16 日 前
    • ネイキッド、丸目ライト、アナログメーターこれが揃ったバイク最近少ないですからねぇ なんでホンダはホーネットとかVTRを絶版にしてしまったのか、、

      岡本佑允岡本佑允15 日 前
  • 50万で出せたらすごい…

    なかむーなかむー16 日 前
    • @七海建人 確かに50万円で売ることに企業努力は無いだろうけど、価格設定って他のラインナップとの事も考えないといけないですからね。250のレブルが60万円で、ハンターカブが44万円っ考えると50万円強で出すのが妥当なラインじゃないですかね。僕としては50万弱じゃ無いとSRに負けると思いますけど。

      YouTubeしか観てないYouTubeしか観てない6 時間 前
    • @きつねさるたか それと日本での ぼったくり被害的 価格設定とどう関係があるのか?

      七海建人七海建人10 日 前
    • 全然凄くないよ インドじゃ新車が定価の26万円から値引きして車体が22万くらい 乗り出しでも25万ぐらいらしいよ。 それをなんで50万とか倍にするの?

      七海建人七海建人12 日 前
  • カラーリングはインドと同じが良かったな、、、メッキフェンダーの方がレトロ感でるし、、、

    。 Kussy。 Kussy16 日 前
    • @スピニングベイト cb1100と同じ流れって感じですかね、、、インドから取り寄せめんどくしゃい、、、

      。 Kussy。 Kussy15 日 前
    • 1年後とかに高級カラーリングでメッキフェンダーの上級グレードが出ると思います、GB350EXとかいう名前で。 それかメッキフェンダーをインドホンダから取り寄せるというパターンもアリかも。

      スピニングベイトスピニングベイト16 日 前
  • 値段吊り上げるならシートとか低くして排気量も250にして、馬力キープとかして欲しい!

    みしましんぱちみしましんぱち16 日 前
  • 完全にヤマハのSR400とカワサキのW800に喧嘩を売ってますね。SR400は割高なので、ヤマハはかなりピンチですね。

    櫻華纏悠櫻華纏悠16 日 前
  • インドで27万がなんで50万になるんだよ、諸々経費プラスしてもそんなかかんねぇだろ、、、もっと安くしてくれ〜

    福地晴哉福地晴哉16 日 前
    • @暇人 そうする

      七海建人七海建人12 日 前
    • @七海建人 だったら自分でインドから輸入すればいいんじゃ…?

      暇人暇人12 日 前
    • そうだよ。福地晴哉 インドの定価27万としても工場から出た時の原価は15万くらいじゃないの そこに陸送や船代を加えても日本での原価は25万くらいだと思う。そこにホンダやバイク屋の儲けを合わせて15万取ったとしても40万円だよ。50万円じゃ悪ど過ぎる。

      七海建人七海建人12 日 前
    • インドまで買いに行ってきます。

      ogog16 日 前
    • インドに比べると売れる台数が違いすぎます、物価も違いますしインドからの輸送費もかかります、全国のドリーム店でキレイなショールームに並べて保証も付けて売らないといけません。部品の供給体制を確保、コールセンターのお姉さんにも給料を払わないといけません・・・・

      スピニングベイトスピニングベイト16 日 前
  • これは売れるんじゃない? 価格にもよると思うけど、女子ウケもよさそうだし ぱっと見、エストレヤ? え?ホンダ? ってなりそう!

    チキンライダーバボスケチキンライダーバボスケ16 日 前
  • 普通にCBのままでも良かったのに かっこいいからいいや

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  • ナウい!

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