【日産万歳!】土屋圭市と大井貴之が 80~90年代の日産車を徹底試乗!S13シルビアにフェアレディZ、スカイライン R32 GT-R、タイプM、ブルーバードにセフィーロ。往年の日産車がここに再集結!

2021/04/30
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【まさに神回】土屋圭市と大井貴之が 80~90年代の日産車を徹底試乗!S13シルビアにフェアレディZ、スカイライン R32 GT-R、タイプM、ブルーバードにセフィーロ。往年の日産車がここに再集結!!
今回は、 80~90年代の日産車を徹底試乗!ということで、S13シルビアにフェアレディZ,、スカイライン R32 GT-R、タイプM、ブルーバードにセフィーロが大集合です!ベストモータリング!大好き!な人たちへのトリビュート企画?とも言えるでしょう。こんなこと滅多にないです。是非、最後までご覧ください!
追記)
セフィーロのメーターエンジン始動が
間違ったカットを使っていました。
オーナーの皆様、申し訳ございません。
ご指摘いただいた佐田さんありがとうございました。

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#GTR#シルビア#日産

コメント数
  • セフィーロ乗ってたなぁ。 かさぴー軍団カッコよかったわー

    SamuraiAttackSamuraiAttack4 時間 前
  • GTRは首都高速トライアル2に出演した車両ですか? 懐かしい車ばかりで凄く興奮しますね。

    モルモルモルモル5 時間 前
  • 土屋さん、大井さんの共演は久しぶりに見たような気がするなあ いつからか大井さんに替わり多彩なプロドライバーが出演していましたから当時はなんとなく違和感は感じていました GT500のシルビアは確か土屋さんボンクラとか言って茶化してませんでしたっけ?

    ジェットシンタイガージェットシンタイガー13 時間 前
  • セフィーロが安かった…!? 見た目ドタイプで探してたけど程度最悪かクッソ高いのしかないから諦めたよ… 生まれる時代間違えたねぇ

    プライス厨尉プライス厨尉23 時間 前
  • こんないい車たちもう発売することないから残ってる車は大事にしたいですね。 乗りたいと思う新車が全く無い悲しい時代です。

    rossini 46rossini 46日 前
  • どれも渋い!本当に!それでいてかっこいい! Z32は横から見ると、スーパーカーみたいで、憧れの1台。 セフィーロや32のスカイラインの2ドアでドリフトしてみたいし、32のスカイラインGT-Rにも乗ってみたい。

    綾波Z綾波Z日 前
  • こんなのみんな知ってるんだから 新しい日産車の紹介すべき

    Makoto IshiiMakoto Ishii日 前
  • 日本の税金、どうにかならないの

    どろどろどろどろ日 前
  • 同じS13、3万キロ所有してますー 楽しいです!

    神谷佳孝神谷佳孝日 前
  • この時代に日産戻って欲しい! 今は、魅力が感じられない

    masayuki ymasayuki y日 前
  • 13:28 ドリキン土屋氏曰く、B110ダットサン・サニー1200GX5もS15シルビアもBNR34スカイラインGT-Rも持ってる「気持ちい~いユルさのあるハンドリング」ですね。カケヨロで高評価を叩き出したCPV35スカイライン・クーペ350GTについてもこんな感じで仰ってたような。ただR35GT-Rについては、V35スカイラインと同じ水野和敏氏でも、タイムの鬼の水野GT-Rより、ドライバーに仕事させてくれる最近の田村GT-Rのほうが好みという感じですね。Z32フェアレディZの脚回りのディスりは、やっぱりって感じで、R32スカイラインこそ日産的な走りの本流ですね。車種の沿革的にはちょっとねじれ現象が起きてる感じですが。エクステリアはどっちもプリンス系、BNR32の中身の技術はほぼ完全に日産系ですね。

    Rock SkylarkRock Skylark2 日 前
  • 素晴らしい! 土屋さん、大井さん!ありがとうございます ホントいい時代でした。

    目黒義弘目黒義弘2 日 前
  • U12懐かしいです 私が免許取って初めて所有した車でした😌

    きんきんざくざくきんきんざくざく2 日 前
  • 今見ても〜カコイイですね😃

    福元誠福元誠2 日 前
  • 今の若い世代も聞いてみると、スポーツカー、車に関心はあるのですけれどスポーツカーなど趣味性の高い車が無い、少ないのと金銭的に余裕が無いから買えない人が多い様です メーカーがスポーツカーを出さないから売れないのか、消費者が金銭的余裕が無いから出せないのか、どちらが先か分かりませんが、解決して販売してもらいたいです

    CECE2 日 前
  • S13シルビアとU12ブルーバードカッコいいなー

    YSKYSK2 日 前
  • やべぇ全部乗ったことある。プリメーラ、パルサーGTIRもかな。 解体屋、自社下取り買っては手直し、Eg積み替えたりして転売して、自分の車の改造費を稼いでました。日産ディーラーマン時代に 中古解体が安くてパラダイスでしたね 共通共用部品で多様車種ラインナップだったんで流用し放題もこの当時の魅力

    まりーぼぉぶまりーぼぉぶ2 日 前
  • S13二台乗り継いでました。シルビアも見なくなったなあ

    摩耶摩耶2 日 前
  • 日産に惚れて13シルビアに夢中になってしまったが マークIIやクレスタを知っていたら良かったかなーとも思ってしまう浮気者です

    MASSANMASSAN2 日 前
  • タイプMは3台乗り継いできたけど・・いい時代だったな~乗りたい車が一杯あって値段も今となればお手頃と感じてしまうw

    fumix rossonerofumix rossonero2 日 前
  • 昔は良かった今の日産は〜系のやつ飽きた

    P3P33 日 前
  • この手の動画って車内でのトーク映像より外からの車体の映像にトーク音声を載せるシーンが多めの方がいいといつも思う 観たいのは「車」だから

    壇駄壇駄壇駄壇駄3 日 前
  • やっぱ黄金期だけありましたね😊 一度でもいいから全部乗ってみたいです😆

    8ビットの森 - 8bit forest channel -8ビットの森 - 8bit forest channel -3 日 前
  • 初代シーマも好きな若い人ってそうそういないですけど、私個人としてはやはり初速の立ち上がりがいい奴だけで十分で、速さいらないかなって思いますよ。10代前半の頃の私の子供染みた言い方はやはりやめたほうがよかった。

    keikyuspirits of simens kyoichikeikyuspirits of simens kyoichi3 日 前
  • なんで、セフィーロのメーターにシルビアのメーター使ってんの? そこはしっかりしてほしかったな

    kai ca18dekai ca18de3 日 前
  • 車に、「羨ましい♪」って聞かなくなりましたね。

    boodoodeedeeboodoodeedee3 日 前
  • 日産力入れてるねぇ伊藤かずえのシーマレストアとか。外資系から日本に戻って来れるかな??

    hiroe mhiroe m3 日 前
  • 90年代の車最近買って乗ってるけど運転が楽しいなって思えるもん

    遊馬崎ウォーカー遊馬崎ウォーカー3 日 前
  • 20台の頃GTS-t typeMの2ドアに乗っていましたが、コンパクトな車体にドッカンターボの乗り味だった記憶が蘇ってきました。 レカロシートやオーリンズのショックアブソーバーを入れて楽しんでいました。生誕50周年のイベントがTIサーキット英田で開催された際に櫻井真一郎さんにお目にかかり握手をしてもらった事が一生の思い出です。子供が生まれる前に利便性を考えプジョー406に乗り換えましたが、今でも程度がよくお手頃な4ドアがあれば乗りたいなぁと思わせる名車です。

    神谷厚志神谷厚志3 日 前
  • やっちゃってた、日産!

    yasuhiroyasuhiro3 日 前
  • 土屋さん、GTS-ttypeMとGTS-4をごっちゃにしてないかい? 自分は若かりし頃に2ドアのtypeMに乗っていました。兄貴と嫁はS13でした。 因みにその前はR31GTS-ターボ2ドアです。B12も乗りました。 R32の後C35ローレル、V35クーペ、現在Z34nismoに乗っています。 ずぅーっと日産車に乗ってきましたが、最近の日産車は余り魅力が 無くなってしまいましたね。 電気のオモチャばかりになってきましたが、手ごろなスポーツカーも 造って欲しいものです。S16出ないかなぁ…

    HIDEHIDE4 日 前
  • 懐かしいなぁ。。s13 j's乗ってましたねー!ボロボロの状態で解体屋からタバコ2カートンと交換でしたね(笑

    yu myu m4 日 前
  • 見てて涙出ました。 90年代日産は熱かったです。 私も新車でS13R32と乗り継ぎましたし、グループAレースも観に行きました。 もちろんベストモータリングも毎月楽しみでバトル等楽しく拝見させていただきました。 土屋さん大井さんスタッフの皆さんありがとうございました。 そしてこの車を維持されてるオーナーの熱意にも感謝いたします。 私も数台旧車を所有しております。 大変ですが、この子達と生涯を共にしていきます。

    たあたあ4 日 前
  • いちいち、感染症対策してます!なんてスーパー出さなくていいです! あと、マスクしてると聞き取りにくいです。大井ちゃん、マスク外せよ!あと、マスク着用による弊害も調べましょうね。

    kei t.mkei t.m4 日 前
  • 私も80〜90年代の車が大好きです! NAロードスター→NAロードスター→100系マーク2→現在90マーク2 90年代の車しか所有した事がない笑

    だー池だー池4 日 前
  • 私のF31レパードがない涙 でもブルーバードあるのはいいね!

    janedoe19921111janedoe199211114 日 前
  • 自分がR32タイプMのMT乗ってて友達がシルビア13のksのAT乗ってたけどこれらの車の値段今高いよね この頃は給料貰ったら改造、休みの日は友達と車屋が定番だった

    悪いゴンタ悪いゴンタ4 日 前
  • これらの車より後の時代だが日産の『100分の1秒の技術から1000分の1秒の技術へ』のcmが好きだった。 見た目じゃなく、技術で勝負している所が。今は…。

    pan33bra001pan33bra0014 日 前
    • 今は10000分の1秒の制御技術に進化してますね。日産の電動パワートレインは901活動ではアテーサE-TSやアクティブLSDを開発した松田俊郎氏らによるものですから、電動四駆技術"e-4ORCE"の発表における"GT-R"という単語も伊達じゃないでしょう。

      Rock SkylarkRock Skylark8 時間 前
  • 今の日産じゃ体力無いから ヤリスベースのkpの再来をトヨタがつくって

    かんなかんな4 日 前
  • 【あめんぼうムーンクラフト軍団】 副編大井&服部コンビ👍 懐かしす😢

    上田雅斗上田雅斗4 日 前
  • 大井さんってベストカー(ガイド?)のみん駐の管理人で大井タコちゃんって言われてた人? 毎号買って隅から隅まで読んでたなぁ。

    Kimihiko MachinoKimihiko Machino4 日 前
  • 僕のおじいちゃんはケンメリやマツダのカペラ乗ってたそうです。かっこいいなぁ

    J HJ H4 日 前
  • なぜプリメーラが無いのか!

    FIRE FOXXFIRE FOXX4 日 前
  • 今度はソアラ、スープラ、マークIIツアラーV、セリカGT-FOUR、アリスト、スターレットGT辺りでトヨタ80~90年代動画作ってほしいなぁ。

    かにカニはまかぜかにカニはまかぜ4 日 前
  • 池谷パイセンのS13笑 この時代のスポーツカーはそれぞれポテンシャルがあっていい 貴重なトークも聴いていて楽しい

    高橋涼介高橋涼介4 日 前
  • この時代の日産の車は、全部最高だった。今見ても全然色あせない素晴らしいデザイン。今の日産のデザイナーは、勘違いしてる。どうしようもない。

    aitiu hakkouaitiu hakkou4 日 前
  • この頃の日産車に乗れて幸せでした。 あとちょっと前まで仕事でY11ADバン乗ってましたが運転感覚に名残を感じました。

    はたはたはたはた5 日 前
  • シルビアs13、32スカイラインに乗ってた!本当に良い車だった。確かにスカイライン33から日産もおかしくなり始めたと思う。ディーラーにもいかなくなって早、30年近く経ったな…

    はいはいはいはい5 日 前
  • S13Q'sをフルローンで買った1989年…思い出します。 元気のあった日産車! がんばれ日産!

    nigel0218nigel02185 日 前
  • このコンビ懐かしいなあww

    カンタクカンタク5 日 前
  • ベスモ ビデオテープで買ってたなぁ 大井さん、土屋さん メッチャ楽しい時代だったなぁ走り屋が

    チンダイチンダイ5 日 前
  • この頃の日産車は免許取り立ての私には憧れでした。 土屋さんと大井さんのコンビはやっぱいいですね。ベスモファンには!

    masaki tanabemasaki tanabe5 日 前
  • 車も懐かしいけど土屋さん大井さんのコンビがなにより懐かしい

    野良猿野良猿5 日 前
  • 途中にちょこちょこ入るスローモーションいらんやろ。

    ボンボン5 日 前
  • クルマも懐かしいが、土屋と大井のコンビが超懐かしいぞ!

    mackychan406mackychan4065 日 前
  • 最近の子は車に興味無いのが多いからねぇ

    ジーコちゃんねるジーコちゃんねる5 日 前
    • 時代のコミニュケーション用ツールが自動車から携帯電話を経てSNSへ移行しただけ。 本当に自動車を必要とする人々に必要とされている方が健全。

      金澤華金澤華3 日 前
  • 本当はシルビア欲しかったけどインプレッサかっこよすぎてインプレッサ買っちゃった

    HIGH SPEED DRIFT DRIVERS. MIDNIGHTHIGH SPEED DRIFT DRIVERS. MIDNIGHT5 日 前
  • GT1クラスの話のところ、土屋さんと大井さん一緒に出てるじゃんw motorz.jp/race/15485/

    ボンゾボンゾ5 日 前
  • 外国ではこの時代の日本車が再認識されているようですね。 成熟した外国のクルマ文化は流石です。 一方日本では、年式が古い程に高い税金がかかるようにして処分を促す政策をとっているのだから、世界有数の自動車メーカーを持つ日本のクルマ文化の有り様は悲しいばかりです。

    casiomiyacasiomiya5 日 前
  • 当時のニッサンの社長は久米社長ですね バブル景気と相まって売上は良かったが、会社の赤字体質を何とかしなければならないと提唱していて先見の明があった人物です、提唱通りにしていたら今がもっと良かったでしょう 車の開発は現場が好きな様にやらせてくれた、とても良い社長だった様です

    CECE5 日 前
  • 土屋さんの左手首の時計が気になる💖💖

    ツートラサンパチツートラサンパチ5 日 前
  • 電気自動車だらけになっているであろう30年後、現代のクルマがあの頃は良かった扱いされるんでしょう。

    shinachikufulshinachikuful5 日 前
  • S13Q's後期に元カノが乗ってました☆*。

    sarion ikarugasarion ikaruga5 日 前
  • 私はサーキットでも活躍したP10プリメーラに14年乗りました。ダークブルーパールで路面に吸い付くような感触とSR20DEが好きでした。当時日産がFF世界一のハンドリング目指した代表車ではないでしょうか。

    アミーゴみーこアミーゴみーこ5 日 前
  • jpworlds.info/up/bideo/p5rEmaqJp2Zht4E ドリキンこれを忘れてるんかな

    ジャイアン太郎ジャイアン太郎5 日 前
  • I want one Nissan Bluebird SSS

    HondaMan VtecHondaMan Vtec5 日 前
  • また、日産でスポーツカーが出たら良いですね👍️

    しんたろうしんたろう6 日 前
  • コノリーレザーに専用フルエアロ、専用ボディカラー、チューンドRB20DETを積んだA31セフィーロオーテックバージョン。 なんて贅沢なチューニング。 こんな車は二度と出ないよね。

    KG RSKG RS6 日 前
  • 日産が日産らしかったのは、この時代のものまで。 90年代後半からはマツダや三菱と共に地味なデザインの車ばかりが相次ぎ、次第にトヨタに水を空けられてしまう。

    仲鉢雄太仲鉢雄太6 日 前
  • 今まで乗った車で1番はセフィーロの乗り心地がいちばん良かった。スーとの乗り心地でビックリしたものだ。次のプリウスは乗り心地がガタガタであった。トヨタを信じて試乗無しで買ったが、ガッカリであった。 日産から、やはり次のセダン、シルフィを早く日本市場にデブューさせてほしい。

    なかしまたかしなかしまたかし6 日 前
    • プリウスほど、運転してつまらない車はない。それが証拠にみんな携帯やりながら、運転してる。

      aitiu hakkouaitiu hakkou4 日 前
  • あーー涙でるわ! U12 SSS ATTESA乗ってました!!  ピラーレスハードトップ、前後の窓を開けた時の爽快感が懐かしいです。S13もZ32もセフィーロも素敵です。 今は念願のBNR32と過ごしてます。90年代万歳!!

    TomnyanTomnyan6 日 前
  • 日産党です。 歴代、大好きな車ばかりです。 日産の車は、何故か、常に、ワクワクします。 今までで、(基本全部好きですが……)、特に好きだった車種は、 古くは、チェリー、オースター(プリメーラの前身)、です。 最近では、ティーダです (1代で終わったのが残念……)。

    dreamちゃんdreamちゃん6 日 前
  • そういえば、パルサーGTI-Rも紹介して欲しかったなぁ!

    舩岾晃弌舩岾晃弌6 日 前
  • スカイライン400Rでようやく日産らしさを取り戻せた気がしますが、この時代には敵わないねぇ.....。

    県北のおじさん県北のおじさん6 日 前
  • 何でプリメーラがないねん!!

    丸ライ丸ライ6 日 前
  • しかし、今はトヨタとか速さやハンドリングではなく、乗り心地や使いやすさに重きを置いているけど、 90年前後の時代は、日産が一番厚かった頃だと思います!

    舩岾晃弌舩岾晃弌6 日 前
  • なんか日産のって過去を振り返ってばっかだね。それだけいいクルマなんだろうけど、新しく展開している北米モデル(セントラ、アルティマ、インフィニティ QXシリーズ etc.)を展開しないのも問題でしょ。インフィニティというブランドがあるのに中途半端な展開でグダグダ。 内田社長もあんま期待できないし、なにより無能の給料泥棒・星野がいる限り、日本で日産が復活するのは絶対無理だな。

    kabosu5000kabosu50006 日 前
    • 確かに、内面はともかく、デザインはこの頃の日産に比べたら、ホント落ちたなぁ〜て思います! やはり、ゴーンが社長に就任してからですね!

      舩岾晃弌舩岾晃弌6 日 前
  • この頃の日産車に共通する点は、 zはともかく、セダンでも車高が低く、スマートでしたよね!

    舩岾晃弌舩岾晃弌6 日 前
  • 901運動ってのは凄く良い事だったし、実際に当時の日産車と携わって素晴らしさを体感したんだけど… 『開発費を回収できなかった』ことにより90年代以降の経営陣には『無かったこと』にされたんだよなぁ〜 まぁもうああいうことは色々な事情により、二度と出来ないだろうけど、せっかく得た知見や技術を『あの頃は無かったこと』にする『今の日産』は凄く辞めて欲しいですね。 10年間販売店=最前線で私は働いて、数年前くらいから当時の901運動の車と、今の日産にもどかしさと歯痒さを感じ、退職しました。 『無かったこと』にするんだったら、未だに過去の栄光で飯を食べるようCMや某パーツプログラムは辞めるべきって、一人のファン&一人の元販売店社員として提唱したいですね。

    クールデビルクールデビル6 日 前
  • 『カウンターを当てる』こと前提な車で育った人と『カウンターを当てることがご法度』で育った人ではS13への捉え方が違うんだよね〜 グリップが高い『今のタイヤで』っとなると、この頃の車ではフニャフニャで攻めると難しい… ドリンクホルダーが無いからって、エアコンの吹き出し口に引っ掛けるドリンクホルダーを使うと、吹き出し口が割れたり(笑)紫外線でダッシュボード割れたり、技術的に未熟なとこもあったけど中身を自分で見ると感動したなぁ〜 R32の内装やシート・ステアリングは独特で味が合って機能も素晴らしかった!非の打ち所がないって感じたぐらいですね。

    クールデビルクールデビル6 日 前
  • この頃の日産は本当に輝いてましたよね。R32やS13と本当にいい車でしたね。R33やS14は本当にダサくデガ過ぎになってがっかりでした。

    伊藤善規伊藤善規6 日 前
  • 1971年から3年位日産プリンスでサービスやってました。その時中古のPC10を買い、ラリー用足回りキットをデーラー価格で買い徹夜でアッセンブリー交換しました。当然そのまま試運転にGOです。ブルSSSといい勝負でした。足回りも良いですが、G18が良かったと思います。良く回りました。G20SUキャブ付きが物凄く欲しかったです。

    只野光夫只野光夫7 日 前
  • かっこよすぎ! 憧れます!!

    杉井誠杉井誠7 日 前
  • Bluebird u13?

    FB ChannelFB Channel7 日 前
    • U12

      真空坂真空坂6 日 前
  • 今高くて新車なんて夢のまた夢

    ばちこり克也ばちこり克也7 日 前
  • 当時にタイムスリップした感覚❗️ イイ時代だったな~🎵って思い出しながら、ずっとニヤけて動画を観させて頂きました😁🎵 本当に有難うございます👍✨

    たけニャンたけニャン7 日 前
  • 私の初めて購入したのが、R32の中古のタイプSでした。本当に土屋さんが認めるほどいい車があった時代でした。思い出させていただき、ありがとうございます。

    杉田智一杉田智一7 日 前
  • このコンビ大好きですw

    tt7 日 前
  • ゴーンがダサくする前の日産だな

    jon pauljon paul7 日 前
    • 例えばR33スカイラインのサイズ拡大はゴーン氏とは無関係ですね。伊藤修令氏や渡邉衡三氏らがインタビュー等で語るところによると、水野和敏氏がパッケージングを決めたR32スカイラインの開発開始時点でR32路線の放棄とR33路線への「復帰」は既定路線だったようです。 901活動後ゴーン前の日産も変な感じで、アルファロメオと変なクルマを作るとかDATSUNブランド無理矢理廃止に巨額を投じる如き政治的異常さの再来。R33スカイラインもU13ブルーバードもS14シルビアもクルマとして完成度が低いわけでもなく、趣味的にはそれぞれ好感を持ってるのですが。 この時期、R33スカイラインで蚊帳の外にされた水野氏による純国産グループCカーの日産R91CPは国内制覇、1992年に日本人チームによるデイトナ24時間総合優勝を成し遂げますが、政治的力学によりルマン24時間には参戦できなかったようです。日産はルマン24時間に超絶に関心を持ってて巨額を投じてますが、1998年に3位入賞の日産R390は、エンジンは日産R91CPの名機VRH35Zを劣化させたお下がりで車体は外車。日産R91CPの如き純国産車ではありませんでした。

      Rock SkylarkRock Skylark3 時間 前
    • 1993年あたりから日産車の魅力度が落ちていったからゴーンは関係ないかも。バブル崩壊で大事な何かを切り捨ててしまったんだろうね。経営悪化しなければゴーンに乗っ取られることもなかった。

      taktak5 日 前
  • 新車ですか?

    s hs h7 日 前
  • 私の少し前の日産車の思い出は、フェアレディ2000,あの暴力的な加速は今でも忘れません。私ですらケツを振って発信できました。

    只野光夫只野光夫7 日 前
  • 日産が元気だったとかじゃなく、日本が元気だった時代なんよ。現代は時代が大きく変わろうとしてるところ。これを変わるための転機と考えるか、それとも世界に置いて行かれるか

    倉澤徹倉澤徹7 日 前
    • 技術陣も技術も、901活動当時の1985年の日産CUE-Xや1987年の日産ARC-Xから現行R35GT-RやV系スカイライン、電動パワートレイン、e-POWER、e-4ORCEまで一貫してるんですが、商品企画や顧客満足度で苦しいですね。 北米の動画の日産アンチコメントを観察してみたらほとんどがCVTについてで、あくまで個人の感想ですが、潰滅状態のマーチのケチの付き始めもCVTで、K12マーチ12SRという名車を擁してたのだから本来はスズキ・スイフトにもマツダ・デミオにもなれて販売数倍だろうにと。日産の中の人も、無段変速ならここまでやらなきゃとダメだろとエクストロイドCVTを開発するもハイエンドすぎてフェードアウト、ローエンドからのダークホースだったe-POWERがラバーバンドフィール完全否定を達成しつつ、価格的には苦しい戦いを強いられるが、VCターボやe-POWER専用の熱効率50パーセントエンジンとの組み合わせで改良を重ねつつハイエンドも狙っていく。 エクストロイドCVTの仇討ちはV37スカイラインの速さ追求型ハイブリッドが地味に果たしたと思ってますが、VR38DETTやVR30DDTTなどエンジン技術の素晴らしさも継続して訴えていくべきで、例えば、名義貸しの持ち込み企画FF車が喧伝されるに任せるのではなく、下位のLMP2クラスながらそれを余裕でブチ抜いた本当のニスモの仕事で2013年から2016年までルマン24時間LMP2クラス四連覇のVK45DEエンジンや、マクラーレンのロードカーのエンジンの原型が日産VHであるとか、こういったマニアックな知識も口コミで自然に普及していくような雰囲気が、作れるものなら作れるといいなと。 出来る限り未来志向で書いてみたつもりですが、読み直してみると、やっぱりちょっと悔しげな感情も漂ってますね。

      Rock SkylarkRock Skylark3 時間 前
  • 贅沢言わせて貰えたら… パルサーGTI-Rとプリメーラとローレルも並んだら最高ですね

    Lemmy KilmisterLemmy Kilmister7 日 前
  • HNR32は2台乗り継ぎました。 雪道では安定しすぎてスピードレンジ上げないとケツが出なかったなぁ。 アクセルオンのアテーサのラグを見越し作動させて雪道高速ドリしてました。

    PθθモニャッシュPθθモニャッシュ7 日 前
  • 誉めすぎ❗

    屋代タカユキ隆行隆行屋代タカユキ隆行隆行7 日 前
  • 自動車系JPworldsのお手本 このレベルをやれる若者が沢山出てきたら自動車人気復活するな。

    hokuto gohokuto go7 日 前
  • S13は大嫌いかな!シルビアは、110です‼️

    屋代タカユキ隆行隆行屋代タカユキ隆行隆行7 日 前
  • またベストモータリング復活して欲しい❗️あんなに面白かった車番組はない❗️

    二宮ロビン二宮ロビン7 日 前
  • 子供の頃、S13のミニカー持って走ってる姿を見て憧れていました。やっぱりいいですね!

    チャボチャボチャボチャボ7 日 前
  • S13のノーマルホイールカッコ良いなぁ。 当時のCMもオシャレで挿入歌もカッコ良かった。

    あぶなくない刑事あぶなくない刑事7 日 前
JPworlds