トヨタ 新型 ミライ 【レビュー&公道試乗】新型MIRAIのすべてをお伝え!! 今までにない乗り味は本当にスゴイ!! TOYOTA MIRAI E-CarLife with 五味やすたか

2021/01/18
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TOYOTA MIRAI / トヨタ 新型 ミライ 【レビュー&公道試乗】新型MIRAIのすべてをお伝え!! 今までにない乗り味は本当にスゴイ!!
〜新型ミライの先行動画もぜひ!!〜
内外装👇
jpworlds.info/up/bideo/h5_Cn8qUipieyok
走り動画👇
jpworlds.info/up/bideo/mnvYeqqbm4GDtJs
マニアック動画👇
jpworlds.info/up/bideo/l6XFaquXZ4mBpX0
Test Car:G A Package
価格:¥7,350,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,975×1,885×1,470×2,920mm
車両重量:1,920kg
駆動方式:FR
動力源:FCスタック+モーター
最大出力:134kW(182ps)/6,940rpm
最大トルク:300Nm/0-3,276rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ミライ #新型ミライ #トヨタ

コメント数
  • この間たまたま公道でこの車の後ろについたんだが、車外へ 盛大に水をぶちまけながら走っていてびっくりしたわ

    AKIJPNAKIJPN12 日 前
  • これぞ「令和のセルシオ」「セルシオの再来」だ‼︎

    Evils MurdererEvils Murderer16 日 前
  • 燃料電池とラグジュアリーを楽しむ車ですね インパネナビクソ邪魔ですね 低重心の気持ち良さを楽しむ車では無いですね 車体材料と締結は気になります 燃料電池車は重量が最大の敵 価格考えてのトルク不足は分かります

    M JM J21 日 前
  • 只闻人声一路。

    谷歌伪善谷歌伪善26 日 前
  • ミライのFCスタックは、何キロワットですか、誰か教えて。

    mysygisun 33mysygisun 3328 日 前
  • 水素を電気に変える、電動自動車

    tororokititororokiti28 日 前
  • 今後FCPHEVとかあり得るのかな

    Mizuna MuroiMizuna Muroi29 日 前
  • 不自然さがあるので以前の方が良いです。 ナンバーも見えそうな迫ってくる左の車は見えなくてもいいかな…

    Sacre CoeurSacre Coeur29 日 前
  • これのがいいです

    赤羽赤羽淳一赤羽赤羽淳一29 日 前
  • カップホルダー横並びは絶対駄目だ

    rahrahヶ月 前
  • 水素積んでる…。事故ったら爆発しないんですか? 水素の飛行船爆発を思い出します。

    SitoneSitoneヶ月 前
  • レンズは良いが設置位置が駄目。助手席から前を見た視点を含めた形にして欲しい。

    gsssgtrgsssgtrヶ月 前
  • 高いな

    you kyou kヶ月 前
  • MIRAI欲しいですが、値段を考えると中古待ちます💧(給油…給水…ステーションは近くにあるので大丈夫ではあります笑) 広角レンズは違和感を感じるので…後はもう少し運転席側に向ければおkです笑

    壱撃離脱壱撃離脱ヶ月 前
  • GoPROは画質が良いし広角の方が良いよ 水素タンクはライフル銃の弾も防げるとか頑丈に造られてるらしいね 雅にMIRAIの車だが、プリウスが出た時の様に採算度外視の価格だろうね 球数が増えて行くのを期待してるだろう トヨタはHVを開発したし、FCVでも世界の最先端を走ってるな 現社長に成ってからトヨタ車は良く成ったし、GRヤリスを出す処も凄い 日本の他メーカーも頑張らないと 特に日産。

    anatano siranaihitoanatano siranaihitoヶ月 前
  • ミライの見方が変わりました

    六郎鎌倉六郎鎌倉ヶ月 前
  • 前長すぎて絶対擦ってしまう

    いきどぅーいきどぅーヶ月 前
  • 兎に角デカイ。Bセグの水素電池じゃないとうちの近所道狭いので取り回し出来ない。😭

    Mickie NomicoozMickie Nomicoozヶ月 前
  • 少しサメの顔してるよね✌️

    賢治賢治ヶ月 前
  • 燃料電池車は電気自動車です・・となると、高価で複雑でデリケートな燃料電池を搭載するより、バッテリーで走る方がシンプル イズ ベストです。 世の中、富裕層ばかりじゃありません・・庶民にとっては200万円台のEVで十分です・・充電ステーションもこともありますが・・ 因みに、水素で走るならマツダのRX-8ハイドロジェン RE がありますよ・・( ^)o(^ ) jpworlds.info/up/bideo/hqHFocmufqF6zJs 少なくともミライが普及するための水素ステーションが普及するためにはマツダの水素ガソリンエンジン車が不可欠です・・ 過渡期の車として必要です・・( ^)o(^ )

    nerchannerchanヶ月 前
  • 水素社会になると水素は太陽光発電の電気分解で作りますから、CO2とは無関係になります・・( ^)o(^ ) よって、水素のダメ出し論は意味がありません・・よね・・!(^^)! 太陽光と風力発電の普及と可変速揚水発電所とレドックスフロー電池の更なる普及が欠かせません。 政府の政策担当者にその頭があるかどうかで笑・・高橋洋一さんも再エネに関しては経済程詳しくないようですから・・心配です・・( ̄д ̄)

    nerchannerchanヶ月 前
  • 31:10 エネルギーは自給できます・・太陽光と風力などの再エネで全て自給できます・・  取りあえず、電力100%自給して次の時代に水素やバイオ燃料も自給すれば完成です・・('◇')ゞ エネルギーは地下に埋蔵されてる化石燃料だけじゃなく、地上の自然エネルギーもあります。

    nerchannerchanヶ月 前
  • 速いの?遅いの? ズバリどうなんでしょう… 5mtr, 1.9mtrで2トンのクルマを街中をチョロチョロ走るのに楽しくないと。。

    shin-ei satoshin-ei satoヶ月 前
  • 動画中に五味さん通った湾岸地区にはH2O充填スタンドが何箇所も出来てますね!オリンピックを意識して重点的に

    shin-ei satoshin-ei satoヶ月 前
  • ボディーカラーの選択が良いですね。

    junichi uedajunichi uedaヶ月 前
  • ただのひけらかしの自慢かよ。ウザいよ。

    あきちゃんあきちゃんヶ月 前
  • 大きい… これからよりコンパクトなFCVも出るのかな、タンク容量を犠牲にせずに

    shin-ei satoshin-ei satoヶ月 前
  • 「今日早口でしょう?」 いいえ いつもと変わりありません。

    やまとのみことやまとのみことヶ月 前
  • 超広角なのは非現実的ですが、絵的には情報量多くいいと思います。ZグレードEエディションのインプレッションが楽しみです♫

    KING TOMKING TOMヶ月 前
  • 世界中で水素ではなくEVを推しているのは水素が完璧な石油の代価媒体だからでしょう。同じ理由でバイオプラスチックも規制されて袋や包装が使えなくなりました。政府がアメリカの犬すぎて戦えないので日本から未来を奪っていますね

    コロナ世代コロナ世代ヶ月 前
  • 良い靴履いてるなぁ。さては儲かってるな笑

    tokyo yusuketokyo yusukeヶ月 前
  • GのAパッケージが1番お買い得?

    みにらちゃん寝るみにらちゃん寝るヶ月 前
  • 水素車のどこがエコなのか? 水素を製造するのに環境を破壊する。 全く価値を感じない。

    tsum yotsum yoヶ月 前
  • 絶望的に古臭くて品祖な内装やな 世界のトレンドはEV自動運転へ激変してるなか、EV負け組のトヨタらしいボケた商品 水素インフラないのにどこに市場があるねん この会社にミライはないな

    P OP Oヶ月 前
  • 後席は結構狭そう

    D .KD .Kヶ月 前
  • 3:14 え、吸う派?!

    小笠原くるみ小笠原くるみヶ月 前
  • 動画UPお疲れ様です。 もう少しアームを長くして、前向きだと見やすいかなーと思います。

    camuscougercamuscougerヶ月 前
  • Mirai工場出荷済みで納車間近の者です。大変参考になる動画のご提供ありがとうございました。 蓋を開けてみれば仕様がほぼほぼ五味さんと一緒で、今後のレビュー楽しみにしております。

    be loveablebe loveableヶ月 前
  • 給水素はインプレッションないのね!

    t-zo Tt-zo Tヶ月 前
  • いつも楽しみにしております。 これだけのサイズ、ホイールベースのわりに後席が窮屈なのは公用車として使いずらいですね。 画角は良いですが、位置が不自然に感じます。センターか助手席の視点で比較してみてはいかがでしょうか。

    murano blackmurano blackヶ月 前
  • レンズですが、広角で五味さんの表情とか手の表現が、いまいち分からない感じですね。

    kenzo ikenzo iヶ月 前
  • 毎回思うのが、試乗でボディー剛性わかるのすごいっすね。

    脚フェチ脚フェチヶ月 前
  • 脱炭素社会なんてものは絵に描いた餅です。出来ませんし、地球温暖化の原因がCO2だと言うデータなど何処にもありませんし温暖化もしていません。大騒ぎをしているのは欧米を中心とする既得権益団体(ディ―プステート、ロスチャイルド家、の手先)元ゴア副大統領、バイデン、オバマ、ヒラリークリントン、などです。石油の埋蔵量も数百年年分あるとの事、この間に核融合の技術も確立します。それまでは繋ぎとしてガソリンは十分使用出来ますし、何の問題ありません。現在原発は2基しか稼働していません。EV車、水素燃料車が普及したら確実に電力が足りませんどうしますか?テスラ、ミライ?上級国民しか購入出来ませんね。厚生労働省が発表した2015年の「子供の貧困率は」14%。7人に一人の子供が生活に困窮している状況です。

    line skyline skyヶ月 前
    • 自然界の水素を精製、どれだけのコスト(電力)が必要かご存じですか!ミライの水素タンク、安全性確立されているんですか?データー公表願います。

      line skyline skyヶ月 前
    • テスラ、ミライ、購入済み?ゴミですね!月曜日は生五味収集日です(笑)

      line skyline skyヶ月 前
    • 地球温暖化と大騒ぎしている輩に最終的には日本国民の税金が吸い取られているのです。

      line skyline skyヶ月 前
  • やばいわこれ〜 語彙力 笑笑

    桑名智大桑名智大ヶ月 前
  • この画角は歪みが気になります

    Ma ShiMa Shiヶ月 前
  • 前にテスラモデルSに少しだけ乗った時に、低速域のEPSのザラザラ感とか、ドア開閉時の質感とか、全体的にハリボテ感を感じた。長く車作ってるメーカーと、新規参入だと重視するポイントが全然違うんだろうな。 新規参入組は、質感を引き換えに全く新しい概念で攻めてくるんだなと。

    dota hatenadota hatenaヶ月 前
  • 電気自動車EV車は何度も試乗してるが液体燃料電池車FCV車は一度も試乗した事がないので機会があれば一度は試乗してみたい!

    PLANET METEOPLANET METEOヶ月 前
  • 画角、大変良いと思います。四隅がケラれていなければ、もっと良かったです。

    PeetorpitPeetorpitヶ月 前
  • これ運転手映してるだけにしか見えんw

    トリックトリックトリックトリックヶ月 前
  • ケンシローの服みたいな 靴のイボイボが気になった

    shin kshin kヶ月 前
  • 水素ステーション未だに目黒と恵比寿の間にある一箇所しか見たことないな…これから増えるのかな?

    Hikaru_ JPKRHikaru_ JPKRヶ月 前
    • どうなんですかね?

      PLANET METEOPLANET METEOヶ月 前
  • 自分が映り込んでいると気まずいなと考えてしまいます。 一人で映る分にはいいのですが、少々左側の情報量が多いかもです。 個人的には反対意見ではあるのですが、どうぞ五味さんが好きなように決めてください。

    かひかひヶ月 前
  • 画角見やすく、解説わかりやすく、快適でした。

    深見武深見武ヶ月 前
  • ボディサイズの割に後部座席が狭いのが残念ですね。

    Rino SamaRino Samaヶ月 前
  • 今回のカメラ位置は車が進む道路の先をピラーで隠してしまっているので残念。 助手席に座った人の視点の位置にカメラを設置できるなら広角レンズもありかなぁ。でもそんな位置に設置する方法がないよなぁ。

    NORMAL TYPENORMAL TYPEヶ月 前
  • 現物見たことあるけどホイールくそでけえ 外車みたいだった

    Sa cSa cヶ月 前
    • 実物を見てみたいが地方には何処にも無い!

      PLANET METEOPLANET METEOヶ月 前
  • いつも楽しく拝見してます。 今日、Zグレードを試乗させてもらい感動したので共有させて頂きます。 塊感すご!超静か!動き出しスムーズand軽やか!踏めば充分速い!乗り心地最高!ちょち船みたいでしたが😅 20インチのタイヤは全く問題ありませんでした。 もう少し回生ブレーキが効いてくれるとワンペダル的に運転出来そうですね。 五味さんのクルマ、納車楽しみですねぇ。 水素ステーションがそばにあって、お金があれば是非買いたいです😅 今後も楽しい試乗動画楽しみにしています。

    Big Center ValleyBig Center Valleyヶ月 前
  • 維持費どのくらいかかるんだろう、、、。 補助金でますかね!?

    T博T博ヶ月 前
  • この色好き

    、 GTR、 GTRヶ月 前
  • 脱炭素を掲げてましたが、日本は原発への嫌悪感がいまだに強くヨーロッパのようにいかないと思います。その中で有効な手段ですね。自動車メーカー以外の会社が電気自動車の構想を持ち出しているのでこれから大変になると思いますがトヨタにはほんと頑張っていただきたい。

    keisuke kimurakeisuke kimuraヶ月 前
  • Aピラーが圧迫感があるし走行してるラインがあまり見えないから違和感が強いです 助手席ヘッドレスアタリにカメラが有ると見やすいかなって思います

    トッドトッドヶ月 前
  • 800万てwどんだけ高いのwwカージャーナリストってそんな儲かんの!?

    渡部剛史渡部剛史ヶ月 前
  • 画像の違和感が半端ないっす。助手席の窓がメインになっていてイマイチです。車で酔うことはないのですが、画像で酔いそうです。

    jp YOKOHAMAjp YOKOHAMAヶ月 前
  • 脚の綺麗なお姉さんをパッセンジャーシートに座らせてからの画角を拝見しないと解らないで〜す。 よろしくお願いします。

    半沢釣平半沢釣平ヶ月 前
  • 広角、気持ち悪くて酔いそうです。

    tomtomtombootomtomtombooヶ月 前
  • カメラの画角はこのままで大丈夫ですが4K解像度希望します。

    roto1394roto1394ヶ月 前
  • 広角なのはいいけれど、車体に対してまっすぐの視点が嬉しいです

    サナカンサナカンヶ月 前
  • いつも楽しみに拝見させてもらってます。ねーちゃんでなくてごめんなさい!おっさんですが、奥さんもたのしみにみています。広角カメラバッチリで御座います。これでいきましょうー!

    t tt tヶ月 前
  • 初代MIRAIに乗ってました。 あとは水素ステーションの普及ですね。 残念なのはシフトレバーのデザイン😞 もう少し頑張ってデザインしてほしかった。

    Oz MaOz Maヶ月 前
  • 英国ライター CARWOW 本音で批評するけど、五味さんは褒めまくりしてる。

    fumio soedafumio soedaヶ月 前
  • 全周カメラで撮影したほうがいいんじゃないですかね?

    useruserヶ月 前
  • 地球の環境をフィルター代で客に負担させるとなると社外品の効果の無い格安フィルターが流行りそうですね

    イロコイイロコイヶ月 前
  • ハイパワースタックが出来るまではレクサスにはFCVは無いとするなら、ミライの次はセンチュリーにしましょう そしてハイパワー化、前後モーターによるAWD化の暁にはSUVもやりましょう 全個体電池が来たらPHVもやりましょう

    やまやらたなやまやらたなヶ月 前
  • そういえばプロトタイプに試乗されたときにフロントガラスの歪みを気にされていましたが、市販車両は改善されたでしょうか? 気になるところです。

    M700JTM700JTヶ月 前
  • お姉さんを乗せる時も使うならOKです😁

    Taka DaiTaka Daiヶ月 前
  • 僕も来週納車です 偶然にも五味さんと色、グレード、オプション内容まで一緒です 発注は発表よりもかなり早く入れましたが納車は僕のほうが遅いみたいですね モータージャーナリストの特権ですかね? それとも僕の発注分がそちらに?(笑) お互い水素ライフを楽しみましょうね!

    hidemasa suzukihidemasa suzukiヶ月 前
  • 本当に国が脱炭素掲げるなら今の何百倍も水素スタンドやEVスタンド増やさないと2030年に間に合わなさそう

    電子レンジ電子レンジヶ月 前
    • トヨタものり気じゃないし、2030年までに達成できなくても罰則もないし、間に合わなくてもいいんじゃないですか。

      柴犬かわいい柴犬かわいいヶ月 前
  • 水素か。。。。。実用性にかけるわ

    boost1234boost1234ヶ月 前
  • へぇ〜すごいですよねミライ。 ある意味五味さんがミライ買われてこのチャンネルはこれから凄いミライの超詳細カタログとして観れちゃう。これはめちゃくちゃ楽しみですね🤔 何より五味さん話がマニアックなのでミライに関しても今後めちゃくちゃ楽しみです😆

    cooper4890cooper4890ヶ月 前
  • お姉ちゃんの顔がバレてもいいのなら このアングルがいいですねw

    leon uomoleon uomoヶ月 前
  • 後ろはインサイトより遥かに狭い。 小柄な貴賓向け。

    富久山雅春富久山雅春ヶ月 前
  • 補助金入れたら600万円台。凄くいいと思います。

    Pond _Pond _ヶ月 前
  • とても見やすい。採用!

    Yutaka SakaiYutaka Sakaiヶ月 前
  • ソーラーシステムの車が未だ実用化されないのは 製作コストが高すぎるからなのかな・・・

    アストンまっちんアストンまっちんヶ月 前
  • MIRAIに飲まれてる気に入っているのは伝わった!広角は見づらいせめて四隅のケラレをトリミング。

    すずきすずきすずきすずきヶ月 前
  • 水素ステーション家の目の前にあるんだよなぁ。ナマズみたいな顔だな〜って敬遠してたけど検討してみようかな。

    レディマンレディマンヶ月 前
  • 以前の画像の方が見やすかったです。

    松島信一松島信一ヶ月 前
  • 初期型のMIRAIは技術フィードバックの為のテストモデルという面もあったんでしょうね。 そういえばトヨタが全固体電池を共同開発したと言ってましたので、次期モデルにはそれが積まれるのかもしれませんね。 FCスタックも改良を続けているでしょうし、次期モデルではトルク400Nを目指すのかも? 完全電気自動車と違って充電時間による制約もないですし、頑張ってるなあとは思います。 問題は水素ステーションがまだまだ少ないということでしょうかね。ホンダは水素ステーション網がもう少し広がるまではクラリティはリース専用射手って言ってますね。 個人的には、一度の走行距離が長い欧州や米国市場にはFCVが向いていると思うので、日本のメーカーにはFCVの開発と改良を頑張ってほしいと思ってます。

    ナンカイハオーナンカイハオーヶ月 前
  • マツダのクルマより内装しょぼいなぁ これで800マンもするのが驚き

    zoids43zoids43ヶ月 前
  • むっちゃくちゃかっこいいw これFCVなのに普通に売れそう!

    hiru mentihiru mentiヶ月 前
  • 上の補足のところ高級装備満載のZとベーシックのZってどっちもZ?🤔

    JOE YJOE Yヶ月 前
  • FCV車の話になると必ずコメしてくる最後の話のとこ、五味さんがピシャッと否定してくれましたね!

    issiy 0002issiy 0002ヶ月 前
  • かっこいいけど水素ステーションどこにもない、、、

    clab mantolclab mantolヶ月 前
    • 買いたいけどそこが1番心配。 航続距離もカタログ値より250キロぐらい少ない? 水素満タンで450キロぐらい?

      N KN Kヶ月 前
  • 周りの景色が気になって車に集中できない気がするので前の方が好みです!

    Yasjt MotoLoveYasjt MotoLoveヶ月 前
  • ◆パーキングがボタン式の車はチェンジレバーの状態を留意しておかないと降車後に無人暴走する可能性がある。 パーキングボタンの取り扱いを習慣付けしておかないとチェンジレバー失念の可能性がある。 実際、車検場で事故現場を見た事がある。

    高橋みゆき高橋みゆきヶ月 前
  • 新しいレンズいいと思います。 画角が広くて前方が見やすいですね。 欲を言えば進行方向のセンターが見えるともっと良いと思います。

    森川厚森川厚ヶ月 前
  • 価格も車格も違うかもしれませんが アコードと比べてもらいたいです。

    sei Ensei Enヶ月 前
  • アングルは好きです。画角はちょっと広角過ぎるかな

    Sander AugustSander Augustヶ月 前
  • 数日でMIRAI納車なんですね!楽しみですね!今一番わくわくしてるんじゃないですか!

    碧色緋色碧色緋色ヶ月 前
  • クジラみたいなんだよなあ

    mrおっちんmrおっちんヶ月 前
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