【転けない】Uターンが劇的に上手くなるコツ

2021/04/28
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バイクの運転にはある程度慣れてきたけどいつまで経ってもUターンが苦手という方が多いのではないでしょうか。
Uターンが苦手な方はUターンの技術だけではなくそれ以前の基本的な技術が身についていない可能性が高いので、ハッキリ言ってヤバいです・・・。
なので今回はUターンが下手な人の特徴とコツについて解説しました!
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指導員が色んなUターンをしてみた
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【初心者必見】カーブを上手く曲がるたった1つのコツ
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#バイク#Uターン#マッスルバイク

コメント数
  • 先生、お久しぶりです^ - ^ 私も教習所で、初めてこけたのが、ブレーキとアクセルの調整がうまく出来ないクランクでした(笑) これからも頑張って練習しつつ楽しみます^ - ^

    あ〜ちゃんあ〜ちゃん18 時間 前
    • スラロームや一本橋よりもクランクで転倒する人が多いですからねぇ😓 少しずつ頑張っていきましょう!

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる6 時間 前
  • わかりやすく、ポイントを押さえた説明で、とても参考になります。説明を聞きながら実際に操作するシーンをイメージできますね。 欲を言えば、各ポイントを聞いたところで、先生の模範演技が見られたら、さらに実走行をイメージしながら頭にインプットできてうれしいような気がします。

    三枝良充三枝良充日 前
  • いつもありがとうございます。 私はレブル1100DCTでクラッチが無いので、アクセル回して後輪ブレーキを踏みながらUターンの練習をしています。教習所の一本橋を思い出しながら。 公道では右回りしかできないので、早朝回転すし屋の駐車場でも行って左回りの練習もしたいと思います。

    ryofan 111ryofan 1113 日 前
  • バンクセンサー折れるのは恒例行事

    小栗旬 ✔︎小栗旬 ✔︎3 日 前
  • 後輪ブレーキをかけっぱなしにしてトラクションかけるとサスがぐっと下がってめちゃくちゃ安定するんですよね。絶妙なバランスを取ると足つかなくても止まってられるぐらい。

    shoyan39shoyan394 日 前
  • この動画のように誰もいない駐車場のような教習所みたいな場所があれば、左右の8の字を5-15km/hほどの低速で最小半径で回れば、いい練習になりますね。 逆ハンドルでこじるまでもなく、肩を入れて重心で倒してトルクとつり合い取りながら、最小半径にもっていくことはやってます。

    moomoo4 日 前
  • ちょうどこの人にこの場所で発進習ったなぁ

    ゆどうふゆどうふ4 日 前
  • なるほど。クランクや一本橋にも共通するスキルですね!クランクでフロントブレーキかけてしまい、コケた上にタンクで○玉打ったの思い出しました(^^;)

    SuperBadfeelingSuperBadfeeling5 日 前
  • カっカブは、遠心クラッチや、スクーターはクラッチレバー無い車両も御願いします。

    山田コウスケ山田コウスケ5 日 前
  • アクセル、クラッチ、後輪ブレーキを全部使う。やっぱそうですよね。誰かのライテク本でアクセル一定で後輪ブレーキをアクセル替わりに、クラッチは繋ぎぱなしで、って書いてあって練習したら余計にUターンが下手になった記憶がある。やはり基本が一番だと納得したわ

    雅昭藤田雅昭藤田5 日 前
  • 以前コメントした物です、無事今週末卒検迄たどり着きました、ありがとうございます。

    竹内伸一竹内伸一5 日 前
  • 是非ともアドベンチャーバイク系のUターンも超見たいです。

    おーさわカズキおーさわカズキ5 日 前
  • ギアダウンと前後ブレーキで減速。 アクセルの基本パーシャルで時には倒しすぎたらオン・寝かすにはオフ。 後ろブレーキを利用して旋回してます。

    もえたろうもえたろう5 日 前
  • お初です。 わかりやすい説明で大変参考になります。

    田添和宏田添和宏6 日 前
  • とてもためになります。半クラとアクセル重要ですね!練習します。

    白くじら白くじら6 日 前
  • 勝手な報告ですが大型二輪、最短卒業できました!教習所+動画で卒業時は先生に優等生と言わしめました! これからも安全に的確にバイクを操作できるように動画みます^^オートバイライフたのしみ!!

    おーけーおーけー6 日 前
    • おめでとうございます🎉

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる6 日 前
  • いつもJPworldsの動画を拝見させて頂き、非常に参考になっております。 2021年5月から普通2輪免許の教習所に通い出した50歳のオジさんです。 4日前に投稿された動画、Uターンを今日の教習で行ってきました。 膨らみ過ぎた時にリアブレーキを軽く使う事で、小回りが効くのが実感出来ました^ ^ ありがとうございました! ところで教習全般に関する質問なのですが、ゆっち先生の他にもYou tubeで動画を上げている指導員の方もたくさんいらっしゃいます。 皆さん仰る事は概ね共通しておりました。 ですので自分の教習にも活かそうと頭に入れて臨んでいるのですが、どうも私の通っている教習所は勝手が違います。 今日は第一段階4時限目だったのですが、Uターン・8の字を10分くらいやった後(3時限目の後半にやった復習でした)、 一本橋・スラローム・クランク・S字を立て続けに行いました。 クランク・S字は2回やりましたが、教官の後について行くだけで、細かな指導もありませんでした。 全てローギアで行いまして、ノーミスで済みました。 ゆっち先生の仰っていたとおりアクセル入れながらの半クラ、あとリアブレーキの調節で普通にこなせましたが、 ゆっち先生が以前の動画で仰っていた「ただなんとなくやっている」感がありました。 またスラロームもギアはセカンドでアイドリングのまま通過。アクセル操作などはありませんでした。 一本橋もローギアで勢いよく乗ったら、あとはアイドリングだけ。「ブレーキは使わないんですか?」と質問したところ 使わないとの回答でした。 教習所によってここまで違うものなのかな、とちょっと疑問に思えてしまいまして… ですのでスラロームは全てノーミスでした。でも通過タイムが気になります。 ゆっち先生の仰っている事を念頭において、実際に通っている教習所の指導員の言う事を聞いて行なおうとは思ってはいますが、 あまりお上手ではないライダーを世に送り出している気がしております。 機会がありましたら、 「スラローム・アイドリングのみ」 「一本橋・アイドリングのみ」について動画でご教示頂けますでしょうか。 勝手な事を申し上げまして、誠に申し訳ございません。 宜しくお願い致します。 P・S 一本橋が苦手です… 8本中2本しか成功しませんでした。 今度は教習所の指導員の仰る通りアイドリングで挑戦してみようと思います。

    牛山理牛山理6 日 前
  • 昔、白バイ隊員に小路旋回を教えてもらった時に そっくりそのまま言われましたよ!

    なかなか6 日 前
  • スピード出てる時と逆で低速Uターンのコツは体重移動せずバイクだけ傾けますね これの方がアクセルだったりブレーキだったり操作が楽な気がします

    まいどーきゅーちゃんまいどーきゅーちゃん6 日 前
  • 自分もUターンが苦手でしたが、ジムカーナを始めたら低速でのバイクの操作がかなり上達しました。 むしろ低いギアでの低速全開がジムカーナですからね。

    mahiromaticmahiromatic7 日 前
  • すっごいわかり易かったです!

    ママレードママレード7 日 前
  • 完全に我流で速度落としてからクラッチ完全に切って足出しっぱで曲がってた 傾き過ぎたと思ったらハンクラにしてアクセル回して起こす

    kamen torakamen tora7 日 前
  • いつも解り易い動画をありがとうございます 娘に続き妻も普通二輪免許を取りに通っている今日この頃 実際に自分でバイクを動かして楽しさに気づいたらしく、アチコチのバイク動画を見ているので「マッスルちゃんねるを見ろ!」っと勧めてます(笑)

    なおチンなおチン7 日 前
  • 5/1より、普通二輪車教習開始しました。自動車免許はあるのですが 二輪車初めてです。ちなみに50代です。

    130 ys130 ys7 日 前
  • 実際にバイクに乗る時のヘルメットはArai なんですね。

    にゃんごろげにゃんごろげ8 日 前
  • 一本橋なども前輪ブレーキを使うなですね 今のバイクで右小回転で3度もこけてますけど右小回転って難しんですよね 日本は肥大側通行なのでUターンは右回りなのでやっかいです 右側通行のだともうちっと楽なんですけどね

    誤爆ライダー誤爆ライダー8 日 前
  • 本日大型二輪の卒検に通りました。 いくつも動画拝見しましたが、最新のこちらにコメント入れます。とても参考になりました、ありがとうございました! 免許センターがやってないため「早くGW終われ!」って思ったのは生まれてはじめてです。

    さJさJ8 日 前
    • おめでとうございます🎊

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる8 日 前
  • 先日納車しました、 ゆーたんは怖くてできません、、

    福岡バイクオンエア福岡バイクオンエア8 日 前
  • 教習思い出しました‼️ そうそう😃💡そうでした✨って感じ(笑) でも当時はどんなに言われてもついつい前輪ブレーキを…って感じでした💦 悪い癖なおって良かった🎵

    AYA NAYA N8 日 前
    • パニックを起こして絶対に前輪ブレーキをかけてはいけない状況で前輪ブレーキをかけてしまうのは教習所あるあるですね🤣

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる8 日 前
  • 教官から視線が大事とも言われました。確かに視線がふらつくと、バランス崩します。

    TOKYO MISITOKYO MISI8 日 前
  • 一本橋の基本を応用すれば、楽に出来ました。 苦労はするものですネ(^^)d

    大魔神淳大魔神淳8 日 前
  • 限定解除の試験のときはフルロックターンを数え切れないほどやりました。 マッスルさんに提案ですが 免許とるときはちゃんと出来てるのに買ったバイクで乗り出したら基本課題をやらずにどんどん基礎から逃げていくライダー心理を諭しすことが一番重要だと思います。このタイプがよく事故ってバイク屋さんに上納してるんで。 こうやって動画上げて基本に戻る人は視聴者の1割もいないと思います。 精神論が理解できないとテクニック論は暖簾に腕押しじゃないかな。

    赤おにー赤おにー8 日 前
  • 01:42 の「あるある」の見本でこけない筋力がすごいw

    モトスタ 〜バイク文化研究〜モトスタ 〜バイク文化研究〜8 日 前
  • リアブレーキロックでUターンはダメっすかねー!?

    たけだけんじたけだけんじ9 日 前
  • 自分は交差点Uターン時、1速入れてアクセル少し回しつつリアブレーキ引きずりながらニーグリップで荷重移動させてバイクを大きく傾かせてクルっと回ってますが…。 自分のやり方でクラッチ切るともれなく失速して転倒待ったなしですね…。そもそもハンドル結構切ってる状態で、アクセルはともかくクラッチワークまでは気が回らない…。 とは言いつつ、1.5車線(1車線幅3m)あればUターン出来ちゃうんですけどね。某ライダースクールで習得させて頂きました。 以前見た「うっわこいつUターン下手くそってレベルじゃねぇ…」って思ったライダーさんは、4車線をフルで使い切ってUターンしてました。 ブレーキランプ点いてなかったので、恐らくリアブレーキの使い方分かってない人…。

    麻婆豆腐麻婆豆腐9 日 前
  • 免許とりたての初心者です。 Uターンと八の字は違うのかもしれませんが、教習所で八の字やってる時、曲がってる最中に半クラにしたらめっちゃ怒られました。 理由は動力を切ると転びやすくなるだったと思います。 教官は完全にクラッチを切ったのと勘違いをしたのでしょうか。 今回のUターンの仕方の説明でクラッチを使いましょうとの事で、どちらが正しいのか混乱してます。 マッスルさん、どうかこの初心者に教えてください❗宜しくお願いします🙇

    pao 0079pao 00799 日 前
  • 教習車ってアイドリングでも10km/h固定で進んでくれたから低速楽だったなー。 クランクとS字はいつも1速アイドリングで抜けてました。 今乗っている250ccパラツインは1速アイドリングだとエンストしそうになるので最初戸惑いました。 Uターン練習します!

    ふくちんふくちん9 日 前
  • 初めまして。 言葉の表現がシンプルでとても分かりやすいです。 同業として働いてますが、参考になりますし、刺激になります。

    のんドラChannelのんドラChannel9 日 前
  • 非常に勉強になりなす。教習所でも同じように指導して頂けると良いですね。

    kab02730kab027309 日 前
  • ゆっち先生お疲れ様です🙇半クラッチとアクセルを回すって言うのは、立ちゴケの防止にもなりますね😅エンジンの回転不足でエンストして、立ちゴケするってパターンが結構有りますからね😅

    角9 日 前
  • 練習したいんだけど練習する場所が無いんだよなぁ~。 公道で練習するわけに行かないし、イオンの駐車場でやったら不審がられるし。。。 お金払ってもいいから教習所で思いっきり練習したい~。

    ミニマムライダーミニマムライダー9 日 前
    • @島流し太郎えぇ~…そんなこと自分にはできないです。。 もし通報されたらとか気にしながら練習したくないです。 ちゃんと同意を得て正々堂々と練習したいです。

      ミニマムライダーミニマムライダー5 日 前
  • ヘルメットが、TECH3 時代のクラッチロウみたいカッコよ👍👍👍

    小出敏也小出敏也9 日 前
  • なんか、今回の動画難しい💦

    ochimusha405ochimusha4059 日 前
    • 感覚ではなく理屈で行わないといけない部分ですからねぇ…🤔

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる9 日 前
  • コツは分かるんだけどどうしても恐怖心があって出来ずにいます…😩

    サブスクヘビーユーザーサブスクヘビーユーザー9 日 前
  • おかげさまで、本日無事に卒検合格できました

    小林小林9 日 前
    • おめでとうございます㊗️

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる9 日 前
  • 初めまして!m(_ _)m 大変解りやすい説明ありがとうございます! 私は、Uターンが苦手で、卒検でスタンディングUターンを教えられました。 私の場合スタンディングUターンがとても良いと教官に誉められ、ずーとスタンディングUターンのままです。 また、楽しみに拝見致します。 ありがとうございました。m(_ _)m

    モロボシダンモロボシダン9 日 前
  • 私は後輪ブレーキ踏みっぱなしタイプです。 教習所でS字とかする時に基本半クラで後輪ブレーキ踏みっぱなしにしていたのでそれに慣れてしまいました。

    坂東千尋坂東千尋10 日 前
  • Your explanation is very easy to understand Thank you.

    Mayumi CartagenaMayumi Cartagena10 日 前
  • いつからだろうかね なーんも考えなくても思い通りにバイクが動くようになったのは いわれてみればその通りに操作しているけど、意識することはない 体の動かし方とにてるね

    かしわぎchねるかしわぎchねる10 日 前
  • いつも楽しみにしてます〜 Uターンが苦手で、いつも降りて押してましたが、自分の足を轢くとゆう珍プレーをしました。笑 この動画を見て勉強します!

    いのあゆいのあゆ10 日 前
  • 動画ありがとうございます! 6Rに乗り始めたばかりですが、チャレンジしないとですね。 がんばります😃

    あまからあまから10 日 前
  • 目線さえできてればいけるやつ

    くろくろくろくろ10 日 前
  • アクセルを開けたり、リアブレーキをかけたら荷重が後ろに、その逆は前に。オートバイは左右ではなく、前後バランスを意識するともっと楽しくなります。

    Masaki MiuraMasaki Miura10 日 前
  • 両足爪先ツンツン立ちになるバイク(MT-09)この足つきだとヤバイですか? 前には、バンディット1250に乗っていましたが、事故で1年近く乗れて居ない期間が有りますし、事故の後遺症で足も痛いので、バンディットの様な重いバイクは無理です。

    Akira TsudaAkira Tsuda10 日 前
  • 練習は傾斜のある所ではやらない。これ超大事

    alikamiealikamie10 日 前
  • スタンディングとリーンアウトそして視線を先に。八の字の練習。アクセルとリアブレーキ。それを意識して練習すれば誰でも出来る様になります。すなわちステップワーク。

    Masaki MiuraMasaki Miura10 日 前
  • DCTモデルに乗っています。通常運転は楽極まりないですが、低速Uターンが非常にやりにくいです。後輪ブレーキを引きずりながら、アクセルワークのみでターンする事に慣れるしかないのでしょうか?正直クラッチが無い為、微低速走行が難しいです。

    TSGTSG10 日 前
  • Uターンはうまくできると凄く気持ちいい技術なので是非練習したいですね!

    N.カネツグN.カネツグ10 日 前
  • 是非、レーサーレプリカモデルでの低速UターンをUPして欲しいです。 最近、大型のネイキッドバイクをトップブリッジまで下げセパハンで乗ってますが 以前比べUターンが上手く出来ずコケそうになり困ってます。基本は本動画と思いますが・・。

    taka ttaka t10 日 前
  • ゆっちせんせーの説明わっかりやすくてグーググーグー👍👍

    [JCファンワールド][JCファンワールド]10 日 前
    • ありがとうございます😊!

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる10 日 前
  • 後輪ブレーキを使う事によってトラクションがかかるようになるんですよね、確か。 クラッチは完全に切っては駄目だと聞き及んでます。 完全に切ってしまうと、トラクションがかからなくなり 結果として横倒しになる、と。 トラクションがかかる事により バイクは前進しているので 旋回中にバランスが取れている状態から、クラッチを切ると前進する力が失われ、傾きと前進料のバランスが崩れ、横倒しになる、と。 乗車中はクラッチは忘れろ、というようにオフロードのクローズドコースでは習いました。 シフトアップ時、本当に全開でエンジンが回っていると入らない。だからシフトアップできたらまだ全開じゃないし、スロットルを全開にしてもエンジンが全開で回るまでにはタイムラグがある、音でわかると。 クラッチを忘れろ、にはトラクションが伝わらなくなる事での転倒を防ぐ意味もあるとか。 オフロードなので、スロットルはワイド・オープンが基本、というのも関係しているのでしょう。

    M TanakaM Tanaka10 日 前
  • 白バイ隊員が行う小道路旋回みたいな、右足をついてコンパスのようなUターンは別として、Uターンって90°の右折2回なのに、そもそも一回目の90°右折すらできていない人が転倒している。そんな動画が多いですね。途中であきらめるから出来ないのにね。方向転換し終わるまで半クラで!

    レンコンに穴を開ける仕事をしております。Yoshidaレンコンに穴を開ける仕事をしております。Yoshida10 日 前
  • 隼でUターン難しい...

    ja3mjgqtnptw gjadmtpaemtpjja3mjgqtnptw gjadmtpaemtpj10 日 前
  • ものすごい 分かり安い説明でした 息継ぎなし?って思うぐらい笑 とりあえず練習してみます~。ありがとうございます。

    CB1300ライダーCB1300ライダー10 日 前
  • 上り坂ではÙターンは、何故あんなに怖いんでしょうか? 上り坂では、ようしないです。

    セロー225たけぼうセロー225たけぼう10 日 前
  • つい怖くなって股が開いて腕に力が入ってしまいます。 参考になります。

    のら猫のら猫10 日 前
  • 「後輪ブレーキ引きずり」「半クラッチで加速調整」「目線はゴール地点に」、自分はコレで安定してる。なのでアクセルは一定をキープっすね。

    ハチロクサイコーハチロクサイコー10 日 前
  • エンジンのトルクとリアブレーキで車体姿勢のバランス。 リアブレーキとクラッチで速度のバランス。 前後左右の重心のバランスのみならず、ですね。 あとUターンする側に半ケツずらして座って脚を出しやすくすると、気持ちにゆとりが生まれます。

    Masaki IzawaMasaki Izawa10 日 前
  • 以前乗っていたモンスター、ハンドル切れ角が思いの外少なく納車数日でフルロックしたとき焦ってコケました。場所は会社の駐車場で自分の車の停車位置でした。 今はSSに乗っていますが切れ角同じくらい? フルロックでの旋回練習をすればよいかとは思うのですが、私の場合はフルロックの恐怖心が先立っちゃいますね。

    のっぴのっぴ10 日 前
  • 教習所なら8の字をこなすことで上手くなれるかも? あとは自分のバイクの旋回半径を知っておくと、どの程度の道幅でUターンできるかの目安になりますね。 上り坂ではスイッチバックしかやらんとです。無理しないの大切。

    なまたまごなまたまご10 日 前
  • 動画ありがとうございます! 教習中にUターンがあって、よく転けたり反対車線に膨らんでました… まだ公道でUターンに出会ってないんですが、コツをしっかり覚えておきます!!

    Mizuki SMizuki S10 日 前
    • Uターンができるようになればバイクを取り回さないといけない頻度も下がるのでぜひ身につけていきましょう😊!

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる10 日 前
  • ユッチ先生こんにちわ。Uターンが苦手な人です😭 「後輪ブレーキのちょいがけ」、「クラッチ操作」も同じく、前もって準備しないで「急」の付く操作で、より難しい状況に自分で追い込んでいる気がします💦 教えを参考に、明日から練習してみます❗

    SPGTF1 YasuSPGTF1 Yasu10 日 前
    • Uターン中の急な動作は僕でもやりたくないくらい危険ですね😱笑 無理せずやっていきましょう!

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる10 日 前
  • 教習でUターンの練習をした時、前の人がこけて私も巻き込まれてこけてしまい、バイクに挟まれないように逃げたのですが、 逃げ方がプロレスのリングインみたいだったと先生に突っ込まれて爆笑してました🤣

    あみあみ10 日 前
  • リターンライダーですが、昔はハンドル切った状態で後ブレーキ書けるなんてダメだと信じてましたけど、リターンして後ブレーキを使って低速旋回するようにしたらホント安定して旋回できるんですね。上手くできるからやたら自身持って調子こいちゃうといけないので、怖さはある程度残して運転してた方がいいのかもしれないですね。😀

    オ―ブオ―ブ10 日 前
  • 先にサブチャンネルの方を見てしまって…😂😂 めちゃめちゃ分かりやすいです!ただ乗るんじゃなくて、もっといろいろ意識して乗らなきゃいけないんでしょうね😭公道怖くて乗るだけで必死で😞頑張ります!!

    ほたるほたる10 日 前
    • @マッスルバイクちゃんねる さん 何でもそうですけど、頭で考えるって大事ですよね😞毎回本当に勉強になります🙇‍♀🙇‍♀

      ほたるほたる10 日 前
    • メンバーさんは先にサブチャンネルを観る傾向にあるようですね🤣 正直意識しないと一生上手くなれないと言っても過言ではないです…!

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる10 日 前
  • 自分が免許を取った教習所では、教習を始める前に毎回パイロンを使った低速ターンの練習をしてました。それをすることで今回の動画で言われている事全てを学んだように思います。他の教習所ではしないのかな?

    A. HamaoA. Hamao10 日 前
  • 上半身を傾けず、車体だけをステップが擦るギリギリまで倒して、進行方向に足を投げ出してそれを「軸」にしてUターンしたら、見事にこけました。クラッチレバーが折れてウインカーも割れてミラーが緩んでクルクル回るように…

    junseyi S.junseyi S.10 日 前
  • この前、川の堤防を上りでVターンする場面(わかります?)があり左右から車も来るしさすがにビビって行きたい方の逆に逃げましたわ (^^;)

    Moto 200XMoto 200X10 日 前
  • 運転姿勢は本当に大事ですわ…上半身かたくなってるとこける…

    Kei NishiKei Nishi10 日 前
  • 大きなUターン教習所でやりました。 なんかちょっと分かりました😅

    RIKARIKA10 日 前
    • 街中でもスペースがあれば大きく回る方が安全ですね😏笑

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる10 日 前
  • ほぅ。参考になります!!

    鉄馬JoCKEY motorcycle ch.鉄馬JoCKEY motorcycle ch.10 日 前
  • 右回りが出来ない(泣) 広い公道で右回りして、やった😃✌️って喜んいたら旦那に怒られました(泣) 因みに125のスクーターですΣ(ノд

    ーーyukoーーyuko10 日 前
  • 初心者ライダーです。 Uターンで足をパタパタ、足をぶらーんと出す…教習所時代の私のことです笑 とても参考になります!意識して乗ろうと思います。

    餃子うなぎパイ餃子うなぎパイ10 日 前
  • 普段バイクに乗らない私ですが、バイクと車がスムーズに共存する為に観させていただいてます🤗

    アリスアリス10 日 前
  • 私もUターン苦手でした。先輩から目線も大事といわれました。常に回る方向の先を見ながら進んだ方がいいとのアドバイス。こわくて近くばかりを見ていたんですね。目線変えると全然違いました。

    ミー太郎ミー太郎10 日 前
  • HONDAのDCTバイクに乗っています。ちょくちょく低速Uターンの練習をしているのですが、DCTバイクにはクラッチが無いため低速での速度調整が難しく、特に右方向へのUターンがビビってしまい小回りができません。右足を地面につくと、リアブレーキが使えないので、どうすればいいのでしょうね?是非、DCTバイクでのUターンも解説して頂きたいです。

    中村真之中村真之10 日 前
  • 参考になりました。早速練習してみます。

    Luna RiderLuna Rider10 日 前
  • 参考になりました。私の場合左はわりと怖くないのですが右にするときは恐怖感あります。

    フラワーフラワー10 日 前
  • 一本橋なんかよりUターン教習の方が大事だと思う(T . T)

    あいみあいみ10 日 前
  • 私は狭い道でのUターンは、後輪ブレーキが使えて、こけそうな時には左足がつけられるので左旋回でしています。足がつけられる安心感があって左旋回の方が楽です。ただ車から予想し難い動きなので車が近くにいるときはしません。広い道ではクラッチとアクセルで右旋回でUターンします。

    ta kageta kage10 日 前
  • 初めまして。いつも動画拝見してます。質問なんですが、今教習所に通ってて、普通2輪の免許を取りたいと思ってるのですが、恥ずかしい話バイクに跨がる→右側に転ぶ→起こす→バイクに跨がる→転ぶというのをループして講習が終わってしまいました。これはやっぱりバランス感覚が全く無いからだと思うのですが、どうすれば改善できますか?正直、心が折れかけてるんですが、できることなら諦めたくありません…

    通りすがりのスロッカス通りすがりのスロッカス10 日 前
  • こんにちは その辺の運転技術を確かめたくて大型教習通いましたが バンパー付の教習車では低速小旋回問題無しでした が、自分のバイクでは怖くてUターンは両足着いてよちよちやってます(笑)

    甲子園Q次郎甲子園Q次郎10 日 前
  • 最近Uターンしようと思い ハンドルを目一杯切ってゆっくり行こうとしてこけました。 説明でおっしゃっていた事を振り返って こけた時の事を思い返すと、確かにできてないことが多かったおもいました! 少し質問なんですが。 大型バイク乗りたてで ハンドルを目一杯に切ってしまうとこけそうになります。 自分の運転技術がないこともそうですが、 正直Uターンに限らずハンドルを目一杯に切ることって少なからずあると思います。 どうしたらいいでしょうか。 説明が下手くそですみません。

    サイタマン2000サイタマン200010 日 前
  • Uターンは初心者のころ雑誌の記事を頼りに、意識してよく練習しました。 目線、体の使い方、バイクの細かい操作など、普段でも役立つものが詰まっていると思います。 派手なテクニックではないですが、是非習得しておきたいですね。

    Port town R150Port town R15010 日 前
  • 苦節数十年、神の前輪ブレーキ操作でUターンしてます この前、ラジポンに換えたら操作がやりにくくなって緊張MAXになってます バランス取るために両足出しちゃうんで後輪ブレーキなんて無理 世界一かっこわるいUターンだ(-_-;)

    中川弘記中川弘記10 日 前
  • 個人的には目線とリーンアウトも重要だと思います。

    柏崎せもぽぬめ柏崎せもぽぬめ10 日 前
  • 低速を制する者はバイクを制すですね❗ 今まで運よく転倒した事ないけど、右転回が苦手なんで意識して練習してみます(´ω`*)

    匿名キボンヌ匿名キボンヌ10 日 前
  • あと視線も大事ですよね ほぼ真横を見るくらいのイメージで顔を向けてやるとスッと曲がります

    KoTeTuKoTeTu10 日 前
  • このチャンネルマジで寝落ちするw

    心雅心雅10 日 前
  • Uターンが上手い人を見ると、乗りこなしているなぁって思いますね。この動画を見て八の字旋回とUターンの練習に役立てます😊

    岡田達也岡田達也10 日 前
    • 低速走行の技術が身についている人はどの速度域でも大体上手いですね! ぜひお試しください😆

      マッスルバイクちゃんねるマッスルバイクちゃんねる10 日 前
JPworlds